日前,韓城市交通運(yùn)輸局緊抓有利時(shí)機(jī),夯實(shí)時(shí)間節(jié)點(diǎn),加快沿黃公路韓城段工程項(xiàng)目進(jìn)度。截至5月6日,該工程已完成總體工程進(jìn)度的70%,預(yù)計(jì)年底全線貫通。
S221鄉(xiāng)韓大橋至韓宜界段公路建設(shè)工程路線起點(diǎn)位于我市桑樹坪鎮(zhèn)鄉(xiāng)韓大橋西橋頭處,與已建成的龍門公路隧道工程順接,沿黃河西畔山坡向北布線,途經(jīng)棗莊煤礦規(guī)劃區(qū),終點(diǎn)位于韓城市與宜川縣交界處接宜川段規(guī)劃三級路,路線全長14.154公里,采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基路面寬12米,設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí),工程估算總投資5.3億元。項(xiàng)目于2015年9月1日正式開工。
面對任務(wù)艱巨工期緊,質(zhì)量要求高的實(shí)際,韓城市交通運(yùn)輸局加大力度再添措施,因地制宜快速推進(jìn)。主要領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)與上級部門聯(lián)系溝通,定期與省廳部門銜接匯報(bào),做好項(xiàng)目資金保障;落實(shí)項(xiàng)目包聯(lián)領(lǐng)導(dǎo),派駐工程技術(shù)人員,現(xiàn)場跟蹤目標(biāo)管理,協(xié)調(diào)解決困難問題;組織施工人員學(xué)習(xí)觀摩,強(qiáng)化工程質(zhì)量意識,樹立克難攻堅(jiān)精神,倒排工期,輪流作業(yè),全力以赴確保工程進(jìn)度。目前,路基工程完成成型路基9公里,防護(hù)與排水2.33萬m3;橋梁與涵洞工程完成橋梁下部結(jié)構(gòu)完成14座,橋面系完成11座,箱梁預(yù)制264片,涵洞24道;隧道工程1#隧道已全部貫通,二號隧道完成工程量的三分之一,正在加緊施工。工程建成后,對于進(jìn)一步推動我市對外開放、能源開發(fā)、旅游發(fā)展及生態(tài)改善起到更加重要的作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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