創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 期貨 > 期貨動態(tài)

PTA宜布局遠期空單

發(fā)布時間:2021-04-08 09:42 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
164
聚酯端負荷將繼續(xù)維持在較高水平,聚酯端對PTA的支撐較為明顯,PTA以窄幅偏強運行為主。但隨著新裝置投產時間逐步臨近,市場情緒偏謹慎,預計未來PTA將面臨較大的下行壓力,空頭配置最為適宜。目前雖在低加工差下,P

聚酯端負荷將繼續(xù)維持在較高水平,聚酯端對PTA的支撐較為明顯,PTA以窄幅偏強運行為主。但隨著新裝置投產時間逐步臨近,市場情緒偏謹慎,預計未來PTA將面臨較大的下行壓力,空頭配置最為適宜。

目前雖在低加工差下,PTA裝置檢修增多,但在新產能投放和聚酯產銷轉弱的背景下,PTA漲幅有限。在聚酯負荷維持高位和PTA出口市場好轉的背景下,PTA維持去庫行情,但在基差走強的刺激下,倉單流入現(xiàn)貨市場,對沖PTA利好,壓制PTA期貨價格。進入4月,聚酯價格與產銷將取決于終端訂單的情況,上下游博弈加劇,但整體支撐較強。在PTA新裝置投產預期下,市場情緒偏謹慎,因此我們認為未來PTA將面臨較大的下行壓力,宜布局遠期空單。

PX供應偏緊,價格或偏暖運行

進入4月,全球量化寬松延續(xù),且美國新經濟刺激計劃將提振美國經濟。OPEC+會議增產力度低于市場預期,預計原油價格將小幅偏暖運行,成本支撐較強。國內仍有355萬噸PX裝置停車,且仍存裝置檢修計劃,供應依然處在偏緊的狀態(tài)。但下游PTA檢修增多,PX需求量減少,市場情緒偏謹慎。預計PX價格將偏暖運行,加工差依然處在低位。

PTA維持去庫,但投產預期較強

從PTA供應端來看,3月份PTA開工率逐步走低,減產降負增多,社會庫存從3月初的436萬噸減少至月底的404萬噸,兌現(xiàn)去庫預期。

進入4月,在新裝置投產預期和倉單不斷流出壓制現(xiàn)貨的背景下,PTA加工差將維持低位。在低加工差驅動下,PTA工廠檢修意愿增強,PTA負荷不斷走低。下游聚酯負荷維持高位,預計4月PTA庫存將持續(xù)下降。PTA倉單繼續(xù)注銷,預計倉單數(shù)量也將繼續(xù)減少。我們認為進入4月PTA加工差將維持低位,PTA價格將窄幅偏強運行。

聚酯負荷維持高位,支撐較強

4月聚酯產品理論盈利偏好,預估4月聚酯開工負荷維持高位。4月聚酯產能計劃檢修10萬噸、計劃重啟70萬噸、計劃新增50萬噸,預估聚酯開工負荷可能在91.5%左右。

預計下游備貨在清明前后消耗殆盡,但對目前的聚酯價格,下游工廠接受度有限,采購意愿不足。目前織造的負荷較高,剛需較強。但聚酯負荷同樣較強,使得聚酯的庫存累積較快。而且海外訂單尚未定論,如果訂單情緒好轉,下游企業(yè)將被迫接受高企的聚酯價格;如果訂單情況改善有限,聚酯企業(yè)將被迫降價,使得產銷好轉,實現(xiàn)庫存的轉移。但總的來說,4月聚酯將逐步去庫,對PTA支撐較強。

進入4月,聚酯企業(yè)和下游的矛盾將加劇,但無論訂單是否好轉,聚酯都將實現(xiàn)庫存的轉移。聚酯庫存壓力有限,聚酯端負荷將繼續(xù)維持在較高水平,我們認為聚酯端對PTA的支撐將較為明顯,4月PTA以窄幅偏強運行為主。但隨著新裝置投產時間臨近,市場情緒偏謹慎,預計未來PTA將面臨較大的下行壓力,空頭配置最為適宜。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。