車企3月產(chǎn)銷量大增，“缺芯”等外部因素仍需重視

日前，中汽協(xié)公布汽車行業(yè)2021年3月產(chǎn)銷量情況，3月汽車產(chǎn)銷量完成246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比增63.9%和73.6%，同比增71.6%和74.9%。1-3月產(chǎn)銷達635.2萬輛和648.4萬輛，同比增81.7%和75.6%，與2019年同期相比增0.3%和1.8%?？傮w來看，2021年一季度汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢。

具體到各車企，截止4月13日，已有22家車企發(fā)布3月產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。由于去年基數(shù)較低，大部分車企3月產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，其中上汽集團、東方集團、海馬汽車3月產(chǎn)銷增幅破百，實現(xiàn)銷量翻番。此外從整個行業(yè)的增長幅度來看，東風集團、長城汽車、奇瑞集團、海馬汽車、曙光股份5家車企3月及1-3月產(chǎn)銷同比均跑贏大盤。中銀國際證券表示隨著經(jīng)濟持續(xù)恢復，預計4 月汽車銷量同比持續(xù)向好，但短期需關注芯片短缺等風險。

新能源方面，在傳統(tǒng)淡季的背景下，3月份新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當月歷史產(chǎn)銷記錄，產(chǎn)銷量分別達21.6萬輛和22.6萬輛，同比增2.5倍和2.4倍，表現(xiàn)優(yōu)異。其中上汽集團3月新能源車銷量達6.2萬輛，同比增837%，今年已實現(xiàn)國內(nèi)新能源車銷量月度冠軍“三連莊”，上汽集團日前還表示十四五期間，將在智能電動化領域投入3000億元。

此外2021 上海車展將于4 月19日至28 日舉辦，屆時廣汽豐田第四代漢蘭達、東風本田新一代思域、一汽大眾TALAGON、大眾ID.6 系列、國產(chǎn)新一代奔馳C 級、寶馬iX、廣汽傳祺影豹、長安CS55 PLUS、比亞迪唐DM-i、吉利極氪001、小鵬P5 等多款重點車型即將亮相，2021年優(yōu)質供給將進一步激發(fā)中高端市場需求。

華金證券分析稱在政策支持以及供給驅動下，我國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，多元化新能源車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，新能源汽車有望繼續(xù)保持超預期的高增長。但3月的產(chǎn)量開始顯著小于銷量，芯片短缺對新能源車的影響不能忽視。

展望未來，中汽協(xié)表示，國民經(jīng)濟依然會保持穩(wěn)定增長，近期政府針對促進消費以及為企業(yè)減負等方面陸續(xù)頒布了多項政策，未來還將進一步深化政策的執(zhí)行力度和覆蓋范圍。這些措施對于消費市場的持續(xù)恢復均會起到支撐作用。同時應注意到，近期出現(xiàn)的原材料價格大幅上漲將明顯增加制造業(yè)企業(yè)的成本壓力，另一方面，芯片等零部件供應緊張問題仍將持續(xù)影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，預計二季度影響幅度大于一季度，因此，仍需保持審慎樂觀的態(tài)度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。