據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,5月9日,日本政府?dāng)U大高田安全氣囊召回,要求車(chē)企在日再召回700萬(wàn)輛汽車(chē)。
繼美國(guó)當(dāng)局?jǐn)U大高田安全氣囊召回后,日本國(guó)土交通省緊隨其步伐,要求召回所有未帶有干燥劑的高田安全氣囊。干燥劑可延緩安全氣囊內(nèi)的硝酸銨推進(jìn)劑發(fā)生降解,阻止其發(fā)生劇烈燃燒,使安全氣囊發(fā)生爆裂,向車(chē)內(nèi)彈射金屬碎片。因此如果干燥劑未被添加或者失效,安全氣囊或成為危險(xiǎn)源,加大傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
日本國(guó)土交通省已經(jīng)在5月9日向車(chē)企通知了相關(guān)召回決定。
《日經(jīng)新聞》稱(chēng),如果所有的車(chē)企遵守上述通知進(jìn)行車(chē)輛召回,加上此前宣布的召回量,在日因安全氣囊故障引發(fā)的召回預(yù)計(jì)涉及2,000萬(wàn)輛汽車(chē)。而在全球相關(guān)的召回車(chē)輛共1.2億輛,日本占據(jù)了16.7%的召回量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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