中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布的中國汽車行業(yè)產(chǎn)能調(diào)查報(bào)告稱,2015年末中國汽車整車產(chǎn)能超過3000萬輛。
為促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,中國國家發(fā)展改革委近期會(huì)同中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心等有關(guān)方面建立了汽車產(chǎn)能調(diào)查分析和信息發(fā)布工作機(jī)制,定期開展汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析,由行業(yè)協(xié)會(huì)組織信息發(fā)布。
該調(diào)查報(bào)告說,根據(jù)對2015年度汽車產(chǎn)量占比超過98%的中國37家主要汽車企業(yè)(集團(tuán))的調(diào)查,2015年末已形成汽車整車產(chǎn)能3122萬輛,在建產(chǎn)能超過600萬輛。
中國國內(nèi)汽車產(chǎn)能地區(qū)分布差異明顯。2015年末,全國有26個(gè)省級行政區(qū)具備汽車整車生產(chǎn)能力。其中,重慶、湖北、廣東、山東、江蘇、北京、吉林、遼寧、浙江、安徽等地產(chǎn)能合計(jì)占全國的2/3左右。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示,隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),汽車市場增速明顯放緩,汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題已經(jīng)顯現(xiàn),需引起相關(guān)方面注意:一是商用車產(chǎn)能利用率較低,不宜盲目增加產(chǎn)能投資;二是動(dòng)力電池領(lǐng)域投資熱度較高,企業(yè)分散且技術(shù)和發(fā)展水平參差不齊,需防范低水平重復(fù)建設(shè);三是企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,提高已有產(chǎn)能利用率,增強(qiáng)資源整合能力,積極開展國際產(chǎn)能合作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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