外媒：今年晚些時(shí)候中國(guó)將發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)草案

北京時(shí)間5月17日消息，據(jù)路透社報(bào)道，以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商MobileyeN.V.公司周一表示，隨著中國(guó)政府強(qiáng)制要求大型商用車輛和運(yùn)輸卡車必須安裝基本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)新政出臺(tái)，預(yù)計(jì)該公司產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)銷量將呈現(xiàn)“指數(shù)級(jí)”增長(zhǎng)。

Mobileye銷售總監(jiān)大衛(wèi)·奧伯曼（DavidOberman）在北京接受采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)中國(guó)政府最早將在本周二出臺(tái)新政，強(qiáng)制要求大型商用車輛、卡車在上路時(shí)加裝基本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。當(dāng)車輛偏離車道或者即將碰撞到路邊行人時(shí)，車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將向司機(jī)發(fā)出提醒。

奧伯曼稱，“很快，中國(guó)將效仿歐盟、以色列、新加坡和其他一些國(guó)家，出臺(tái)法律強(qiáng)制公共汽車和卡車安裝這樣的系統(tǒng)。”奧伯曼還表示，這一新政出臺(tái)后，Mobileye公司高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)上的年銷量額將呈現(xiàn)“指數(shù)級(jí)”增長(zhǎng)。

中國(guó)交通運(yùn)輸部暫未回應(yīng)電話和傳真置評(píng)請(qǐng)求。

預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候中國(guó)將發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)草案，這一草案將率先在高速公路實(shí)施，隨后在城市道路實(shí)施。在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，中國(guó)已落后于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，而制定統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)草案，將使中國(guó)在該領(lǐng)域內(nèi)迅速迎頭趕上。

MobileyeN.V.是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，包括軟件和硬件在內(nèi)，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品已被大眾旗下的奧迪、特斯拉等品牌采用。

奧伯曼稱，在進(jìn)入日本和韓國(guó)市場(chǎng)之前，Mobileye公司首先打開了美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，而中國(guó)的汽車制造商最初對(duì)其產(chǎn)品并不感興趣。但最近Mobileye已打入中國(guó)市場(chǎng)，并于三家主要供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。“盡管中國(guó)汽車制造商對(duì)于(自動(dòng)駕駛技術(shù))認(rèn)識(shí)的有點(diǎn)兒晚，但現(xiàn)在他們對(duì)此很感興趣，而且競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，我相信他們會(huì)很快趕上并超過(guò)其他國(guó)家。”奧伯曼說(shuō)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。