“5年時(shí)間,總建設(shè)里程約343公里,總規(guī)模達(dá)58.77億元。”5月11日,在“湖南對(duì)接一帶一路海外融資(香港)洽談會(huì)”上,寧鄉(xiāng)縣交通PPP項(xiàng)目與中國(guó)建筑第五工程局有限公司成功簽約,標(biāo)志著全省首家干線公路PPP融資合作模式正式形成。
自2008年體制改革以來(lái),寧鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸局只修建了100多公里的干線公路,項(xiàng)目融資難、維護(hù)經(jīng)費(fèi)少、管理難度大成為困擾寧鄉(xiāng)干線公路建設(shè)的最大“魔咒”,而“十三五”期間,寧鄉(xiāng)縣計(jì)劃建設(shè)的主要道路有30余條,資金需求達(dá)100億,單純憑借縣政府的財(cái)政投入,幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
如何破解這個(gè)難題?寧鄉(xiāng)縣政府將目光投向了“PPP”融資模式。去年6月,寧鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸局主動(dòng)與中建、中鐵、中國(guó)銀行、中國(guó)平安等企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行了接洽,建構(gòu)民營(yíng)資本與政府合作的干線公路建設(shè)“PPP”模式。經(jīng)過(guò)20多輪談判,最終與中國(guó)建筑第五工程局有限公司與中國(guó)建筑第五工程局第三建設(shè)有限公司(聯(lián)合體)達(dá)成合作意向,并成功獲批省第三批PPP示范項(xiàng)目。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3240 | -20 |
| 低合金板卷 | 3380 | +20 |
| 低合金中板 | 3440 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3580 | - |
| 熱軋鋼帶 | 12140 | +50 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4160 | - |
| 圓鋼 | 3330 | -10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 二級(jí)焦 | 1780 | - |
| 鎳 | 121970 | 1500 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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