報告：中國汽車保有量有望進(jìn)一步增長

中國汽車流通協(xié)會14日發(fā)布的《保有量百萬量級城市乘用車消費(fèi)地理》報告顯示，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，中國城鎮(zhèn)化水平將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)提高，新興的區(qū)域龍頭城市對人口和資源的虹吸效應(yīng)將推動和促進(jìn)城市汽車消費(fèi)力和汽車保有量的進(jìn)一步增長，預(yù)計到2021年底中國汽車保有量百萬量級城市將超過80個。
　　報告說，在中國市場，由于平均車齡比較年輕，報廢車輛淘汰速度較慢，因此從2015年到2020年，中國汽車保有量年均復(fù)合增長率得以保持在兩位數(shù)，增長動能主要基于新車銷售。
　　報告稱，越來越多的中國城市汽車保有量突破100萬輛大關(guān)，說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口增長成為城鎮(zhèn)化水平提升的內(nèi)生動力，為城市汽車消費(fèi)升級增添動能。
　　報告顯示，72個保有量百萬量級城市經(jīng)濟(jì)總量、汽車保有量、乘用車銷量占全國比重均超過50%，反映出72個城市在中國城市版圖中處于領(lǐng)先梯隊，這些城市大多屬于高級別城市，城鎮(zhèn)化水平較高，人口流動速度較快，常住人口數(shù)量占全國比重不足50%，但較高的收入水平與消費(fèi)能力一定程度上對沖了人口基數(shù)偏低對汽車消費(fèi)造成的影響。
　　從城市分布來看，廣東、江蘇、山東、浙江、河南五省保有量百萬量級城市合計占72個城市的一半以上，說明汽車保有量水平很大程度上取決于城市的經(jīng)濟(jì)總量和人口規(guī)模，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高，人口規(guī)模越大，越有助于培育和發(fā)展“車輪上的城市”。
　　報告分析認(rèn)為，汽車保有量反映的是整個城市汽車市場的體量和規(guī)模，保有量越大，說明城市對人才、資源的聚集力越強(qiáng)，汽車市場規(guī)模對促進(jìn)城市消費(fèi)升級、增強(qiáng)城市發(fā)展活力也具有重要意義。
　　報告還顯示，72個汽車保有量百萬量級城市，乘用車銷量占全國六成以上，盡管2020年銷量出現(xiàn)一定幅度下滑，但銷量占比未有明顯變化，反映出市場集中度相對穩(wěn)定，72個汽車保有量百萬量級城市成為中國乘用車消費(fèi)的核心地帶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。