中汽協(xié)會(huì)董揚(yáng)：“十三五”是汽車業(yè)發(fā)展最好時(shí)期

2016年5月21日，“清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院舉行。此次論壇聚焦汽車產(chǎn)業(yè)的品牌建設(shè)，與汽車行業(yè)領(lǐng)軍代表、學(xué)界專家及300余位清華校友共同探索中國汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)企強(qiáng)國之道。本次論壇由清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院高管教育中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)以及清華大學(xué)汽車工程系聯(lián)合主辦，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院及《清華管理評(píng)論》承辦，共同探究汽車產(chǎn)業(yè)最新品牌創(chuàng)新和戰(zhàn)略創(chuàng)新，借鑒行業(yè)企業(yè)先進(jìn)成功經(jīng)驗(yàn)，把握國家汽車產(chǎn)業(yè)未來的戰(zhàn)略及方向，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長陳煜波教授致開幕詞，他表示：在當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大環(huán)境下，作為經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域和汽車產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人，清華經(jīng)管高管教育中心聯(lián)合清華大學(xué)汽車工程系、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，持續(xù)關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并就汽車產(chǎn)業(yè)前沿問題展開長期深入研究。與此同時(shí)，作為傳統(tǒng)支柱行業(yè)的中國汽車產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)最大的引領(lǐng)使命。希望通過此次論壇，聯(lián)合各位學(xué)界和業(yè)界精英，共同探討在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的時(shí)代，中國汽車行業(yè)如何在全球抓住創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長董揚(yáng)的演講圍繞中國汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)展開。董揚(yáng)指出汽車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，2015年產(chǎn)銷增速放緩有一定偶然性。“住行成為人民消費(fèi)增長的主要領(lǐng)域，汽車產(chǎn)品將成為擴(kuò)大內(nèi)需的主力；出口也需轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車應(yīng)是今后出口和海外投資的重點(diǎn)方向”，基于這兩點(diǎn)考慮，董揚(yáng)認(rèn)為“十三五”期間，第二產(chǎn)業(yè)增長速度應(yīng)與GDP增長大體持平，汽車產(chǎn)業(yè)作為高端制造業(yè)，應(yīng)高于第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。此外，他還指出中國汽車市場發(fā)展自有規(guī)律，汽車增長制約因素可以通過科學(xué)發(fā)展緩解，“十三五”有可能成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的時(shí)期。

《中國汽車報(bào)》社原社長李慶文從微觀企業(yè)的層面，深入地剖析了自主汽車品牌建設(shè)的關(guān)鍵因素。通過分析吉利、長城、長安、比亞迪、宇通等汽車品牌的發(fā)展，李慶文提出了自主品牌建設(shè)的“123模式”：要形成一個(gè)品牌必須要10年打基礎(chǔ)，20年成長，30年立足。他認(rèn)為一個(gè)企業(yè)之所以能夠做成品牌，有以下關(guān)鍵因素：企業(yè)家是品牌建設(shè)的核心動(dòng)力；自主創(chuàng)新能力是品牌建設(shè)的根本途徑；持續(xù)的內(nèi)在動(dòng)力是品牌建設(shè)的保證。

清華大學(xué)汽車工程系歐陽明高教授重點(diǎn)解讀了中國能源汽車發(fā)展趨勢。他提出了中國交通結(jié)構(gòu)體系“點(diǎn)——線——面”模型，認(rèn)為中國選擇發(fā)展新能源汽車是基于強(qiáng)國戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和環(huán)保戰(zhàn)略。“下一個(gè)十年是能源、信息、材料三個(gè)科技迅猛發(fā)展并在汽車平臺(tái)上集成展現(xiàn)、集中爆發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期，要抓住發(fā)展機(jī)遇，必須將我國汽車產(chǎn)業(yè)與能源產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，在電動(dòng)化、智能化、輕量化下一代技術(shù)的競爭中與先進(jìn)國家齊頭并進(jìn)”，歐陽明高教授預(yù)言2025年后我國下一代汽車科技將具有全面的競爭實(shí)力，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國的夢想。

一汽-大眾奧迪是此次論壇的戰(zhàn)略合作伙伴，其銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤先生是清華校友，他在論壇上分享了奧迪的品牌策略和品牌哲學(xué)。奧迪品牌的核心理念是“突破科技，啟迪未來”，他認(rèn)為品牌的建設(shè)只有“不忘初心”，才能“方得始終”。當(dāng)一個(gè)品牌的產(chǎn)品給用戶帶來了完美的體驗(yàn)，用戶才會(huì)信任這個(gè)品牌，在長期的信任中，用戶才會(huì)最終形成對(duì)品牌的信仰。于秋濤指出奧迪在中國的品牌建設(shè)成績斐然，不僅僅是最早在中國投資建廠的豪華汽車品牌，構(gòu)建了最具優(yōu)勢的“全價(jià)值鏈本土化”體系，也緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢下，奧迪以數(shù)字驅(qū)動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，基于用戶需求進(jìn)行研發(fā)，敏捷定制化生產(chǎn)，通過線上線下用戶互動(dòng)，開創(chuàng)全新應(yīng)用場景，奧迪始終一步一個(gè)腳印，打造品牌形象。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁馮擎峰強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品在塑造品牌形象上的重要作用。馮擎峰認(rèn)為離開產(chǎn)品談品牌就如沙上建設(shè)樓，品牌形象的構(gòu)成首先就是要看它的產(chǎn)品，產(chǎn)品用途、產(chǎn)品價(jià)值、產(chǎn)品質(zhì)量是產(chǎn)品的屬性，也是品牌的屬性。

在新常態(tài)的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)的品牌建設(shè)之路該何去何從？論壇最精彩的對(duì)話研討環(huán)節(jié)由清華經(jīng)管學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略系陳勁教授主持，悅達(dá)投資股份公司總裁解子勝、重慶長安汽車股份有限公司首席專家馬軍、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁馮擎峰、寶馬（中國）總裁劉智、樂視超級(jí)汽車（中國）副總裁倪凱等業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖就建設(shè)品牌的汽車產(chǎn)業(yè)路徑進(jìn)行了深入的分析和探索，是一場思想和智慧的盛宴。

“十三五”時(shí)期是《中國制造2025》十年戰(zhàn)略的第一個(gè)五年關(guān)鍵期，制造強(qiáng)國戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略高度，在此背景下，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院和清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院，兩院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，基于第三方的學(xué)術(shù)思考、跨界融合等系統(tǒng)總結(jié)和有效提煉，合力推出“邁向全面創(chuàng)新：清華汽車產(chǎn)業(yè)高管課程”。本課程將聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)與邁向戰(zhàn)略、管理、技術(shù)、品牌的全面創(chuàng)新的趨勢，通過對(duì)過去及現(xiàn)有問題有效梳理和系統(tǒng)反思，為學(xué)員開拓視野、啟迪思想、引領(lǐng)方向、提供參考，成為汽車產(chǎn)業(yè)管理者運(yùn)籌帷幄的全新起點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。