成都天府國際機場開工建設(shè) 總投資達718.64億

27日上午，成都天府國際機場在成都簡陽市蘆葭鎮(zhèn)正式開工建設(shè)，一期工程預計于2019年建成投用。建成后，成都將成為中西部唯一一座、中國第三座擁有雙機場的城市。

四川省發(fā)展改革委副主任代永波介紹，成都新機場是四川歷史上投資體量最大的項目，也是國家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸樞紐機場項目。總投資達718．64億元，總體規(guī)劃有6條跑道、126萬平方米航站樓建設(shè)，能夠滿足遠期9000萬人次的年旅客吞吐量需求。新機場建成后，規(guī)模僅次于北京新機場。

成都天府國際機場設(shè)計方——中國建筑西南設(shè)計研究院副總建筑師劉藝說：“新機場外形靈感來自于成都和中國文化遺產(chǎn)標志——‘太陽神鳥’，航站樓仿若四只馱日飛翔的神鳥。”

據(jù)悉，新機場將采用“單元式、手拉手”的創(chuàng)新模式，形成規(guī)模適宜，緊湊合理的航站樓群。航站樓內(nèi)部還將設(shè)計智能化行李傳輸、天窗自然采光通風、被動式幕墻遮陽等系統(tǒng)，為旅客提供環(huán)保、舒適的候機環(huán)境。

“對于兩個機場的分工，參照國際大城市的經(jīng)驗，雙流機場將保持適量的國內(nèi)業(yè)務(wù)，重點發(fā)展國內(nèi)精品航線和支線航班，而國際業(yè)務(wù)及其余國內(nèi)航線將陸續(xù)轉(zhuǎn)移到新機場。”代永波介紹，新機場距離成都市中心約50公里，成都正在加快建設(shè)通往機場的高鐵、地鐵，“建成后，從市中心坐地鐵到機場大約半小時時間”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。