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哈密至額濟納鐵路,全面開工建設(shè)

發(fā)布時間:2014-07-07 00:00 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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詳細內(nèi)容:7月3日,哈密至額濟納鐵路項目新疆段土建工程在哈密東站的啟動,標(biāo)志著該項目全面進入工程施工階段。該鐵路建成后將改變新疆與內(nèi)地鐵路通道“千里一線(蘭新線)牽”的格局,形成新疆最便捷的通道。據(jù)了解

詳細內(nèi)容:
7月3日,哈密至額濟納鐵路項目新疆段土建工程在哈密東站的啟動,標(biāo)志著該項目全面進入工程施工階段。該鐵路建成后將改變新疆與內(nèi)地鐵路通道“千里一線(蘭新線)牽”的格局,形成新疆最便捷的通道。
據(jù)了解,額哈鐵路經(jīng)過內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟納旗、甘肅省肅北縣、新疆哈密市,終點是蘭新鐵路的哈密東站,線路全長約628.8公里,總投資約95.53億元,設(shè)計建設(shè)工期3年,預(yù)計2017年6月建成通車。
據(jù)臨策鐵路公司額哈鐵路哈密段籌備組負(fù)責(zé)人王文介紹,額哈鐵路所處的大部分地段位于沙漠戈壁區(qū)域,沿線無路、無水、無電、無人煙、無通信,施工條件困難,施工難度大,近乎青藏鐵路。
額哈鐵路的修建,將形成連接西北地區(qū)與華北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)的鐵路運輸新通道。建成后可作為大秦線最主要后備集運通道,與臨(河)策(克)鐵路、包(頭)蘭(州)鐵路、集(寧)包(頭)鐵路、大(同)包(頭)鐵路、張(家口)唐(山)鐵路共同構(gòu)成疆煤外運的又一重要通道,對促進沿線煤炭等礦產(chǎn)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義

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