今年5月,幾乎所有的主要汽車制造商在美國市場(chǎng)銷量都增長下滑,而且比分析師預(yù)計(jì)的降幅大。5月歷來是美國汽車銷售旺季,今年的“黑五月”凸顯了美國零售需求疲軟的窘境,也在美聯(lián)儲(chǔ)判斷國內(nèi)經(jīng)濟(jì)是否適合今夏加息時(shí)為加息前景蒙上陰影。
今年5月只有24個(gè)銷售日,比去年同期少兩天,所以分析師此前就預(yù)計(jì)5月汽車銷量會(huì)減少,但沒料到通用汽車、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、大眾的月銷量都同比下降,且前四家車企的降幅還比預(yù)期大。美國最大汽車制造商通用汽車當(dāng)月銷量同比猛降18%,預(yù)期降幅12.8%,此前蟬聯(lián)全球汽車銷量第一的豐田公司5月在美國銷量下降9.6%,分析師原本預(yù)計(jì)下降8%。
如彭博新聞社整理的以下圖表所示,已公布數(shù)據(jù)的美國市場(chǎng)主要汽車廠商之中,只有菲亞特-克萊斯勒(FCW)銷量未見負(fù)增長,而即使得到旗下SUV銷量大漲14%的支持,該司的總體銷量也只增長了1.1%。
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