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徐工液壓缸首次為巨型“穿山甲”添筋加骨

發(fā)布時間:2016-06-03 09:57 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,由徐工液壓件公司為國內(nèi)某盾構(gòu)機械廠家批量定制的80余根液壓油缸順利交付使用,成功實現(xiàn)了該公司在盾構(gòu)機械配套領域的零突破,為徐工核心零部件的多領域市場拓展提供寶貴經(jīng)驗。隨著國內(nèi)隧道建設速度的加快,被

近日,由徐工液壓件公司為國內(nèi)某盾構(gòu)機械廠家批量定制的80余根液壓油缸順利交付使用,成功實現(xiàn)了該公司在盾構(gòu)機械配套領域的零突破,為徐工核心零部件的多領域市場拓展提供寶貴經(jīng)驗。

隨著國內(nèi)隧道建設速度的加快,被稱為現(xiàn)代施工中“巨型人造穿山甲”的盾構(gòu)機需求量也不斷提升。為抓住市場機遇,液壓件公司專門成立項目團隊進行盾構(gòu)油缸研發(fā),并憑借產(chǎn)品的可靠性和優(yōu)質(zhì)的服務舉措,逐漸贏得了客戶的青睞。“核心零部件的自主配套,是提高產(chǎn)品附加值的一條必由之路,只有不斷推出更多個性化的備件產(chǎn)品,才能使主機真正實現(xiàn)‘差異化’競爭,避免陷入因‘同質(zhì)化’造成的惡性競爭循環(huán)。”產(chǎn)品項目負責人如是說道。據(jù)了解,考慮到該型產(chǎn)品作為隧道掘進專用機械配套件的高端特性,由于技術攻關難度較大,公司按照不同地質(zhì)和施工要求進行“量體裁衣”,先后攻克“有限支撐空間下的抗側(cè)向力分析以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計”、“惡劣環(huán)境下的防銹處理”等技術難題,通過應用內(nèi)置高精度位移傳感器、雙聯(lián)浮動式球鉸液壓缸結(jié)構(gòu)、內(nèi)孔堆焊支撐等一系列自主創(chuàng)新成果,充分保證了油缸的高可靠性和抗偏載能力。該產(chǎn)品代表了徐工核心零部件技術研發(fā)的最新實力,伴隨其成功推向市場,必將為自主核心零部件的多元突破形成新支撐。




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