安永：2028年歐洲電動車銷量將超燃油車，中國2033年出現(xiàn)拐點

財聯(lián)社（上海編輯胡家榮）訊，國際會計和咨詢公司安永(Ernst&YoungLLP)預(yù)計，歐洲、中國和美國的電動車銷量將在2033年超過使用化石燃料的汽車，到2045年，非電動車汽車的全球銷量占比將不足1%。

為了應(yīng)對氣候變化，歐盟和中國政府制定了嚴(yán)苛的減排目標(biāo)。同時汽車制造商因制造和銷售燃油車也將會面臨越來越高的經(jīng)濟(jì)處罰。

安永表示，歐洲將引領(lǐng)電動車的潮流，2028年將是歐洲電動車銷量超過非電動車的關(guān)鍵時間點，中國和美國的轉(zhuǎn)折點分別是在2033年和2036年。

安永預(yù)測，在2031年之前，歐洲將在電動汽車銷量上保持領(lǐng)先地位，但2031年中國將成為全球最大電動汽車市場。到2025年，傳統(tǒng)能源驅(qū)動的車輛仍將占全球所有輕型車的三分之二左右，但這將標(biāo)志著比2020年下降12個百分點。非電動汽車在2030年將占輕型汽車注冊總數(shù)的一半不到。

美國之所以落后于世界其他主要市場，是因為在特朗普總統(tǒng)執(zhí)政期間放寬了燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定。自今年1月上任以來的拜登總統(tǒng)重新加入了《巴黎氣候協(xié)定》，并提議斥資1740億美元加快向電動汽車的轉(zhuǎn)變，包括在全國各地安裝超過50萬個充電站。

各大車廠紛紛轉(zhuǎn)型

據(jù)咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)數(shù)據(jù)表示，目前全球汽車制造商對電池驅(qū)動車型的投資已超過2300億美元。從通用汽車的電池驅(qū)動悍馬卡車、福特汽車的F-150閃電皮卡等傳統(tǒng)汽車制造商推出的新款電動車型來看，消費(fèi)者對電動車的需求強(qiáng)勁。

安永全球汽車和交通領(lǐng)域主管蘭迪•米勒(RandyMiller)表示，千禧一代成為汽車行業(yè)電動化的推手；其二，因受于疫情影響，許多消費(fèi)者拒絕了公共交通，并開始逐漸開始接受私家車，其中有30%的人想要駕駛電動汽車。此外，各國政府對電動汽車發(fā)放購買補(bǔ)貼，以及提議在各個城市和州禁止使用內(nèi)燃機(jī)的措施，也是加速電動車普及的原因。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。