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現(xiàn)代擬打造豪華純電動車 擴(kuò)充捷恩斯品牌產(chǎn)品線

發(fā)布時間:2016-06-06 06:39 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)路透社報道,韓國現(xiàn)代汽車公司高級副總裁ManfredFitzgerald稱,公司計劃為旗下捷恩斯品牌增添一款豪華純電動車,擴(kuò)充該豪華品牌的產(chǎn)品線。Fitzgerald在釜山車展期間向路透社記者表示,由于捷恩斯對現(xiàn)代來講起著推

據(jù)路透社報道,韓國現(xiàn)代汽車公司高級副總裁ManfredFitzgerald稱,公司計劃為旗下捷恩斯品牌增添一款豪華純電動車,擴(kuò)充該豪華品牌的產(chǎn)品線。

Fitzgerald在釜山車展期間向路透社記者表示,“由于捷恩斯對現(xiàn)代來講起著推進(jìn)作用,而且很顯然,電動車必須占據(jù)著重要地位,因此我們確定將推出豪華純電動車。”然而,該副總裁并未透露新車推出時間等詳細(xì)信息。

Fitzgerald認(rèn)為純電動車將是汽車行業(yè)的“未來車型。”2015年11月,現(xiàn)代汽車宣布將原先的高檔子品牌Genesis設(shè)立為獨立的全球豪華品牌,此后為了樹立捷恩斯的形象,該公司先后從賓利挖來后者的設(shè)計總監(jiān)呂克·東克沃爾克(LucDonckerwolke)、外飾設(shè)計師SangyupLee和前蘭博基尼設(shè)計總監(jiān)ManfredFitzgerald。

捷恩斯也被現(xiàn)代賦以眾望,被期望增加消費者對高檔車的需求,并借助更高的價位提升不斷減少的利潤。

分析人士稱,捷恩斯面臨著提升品牌形象識別的問題,以及區(qū)分與現(xiàn)代-起亞旗下品牌和德國品牌形象的問題。

呂克·東克沃爾克加盟現(xiàn)代后任職現(xiàn)代設(shè)計中心高級副總裁,其表示“捷恩斯現(xiàn)在最主要的目標(biāo)是提高與其他品牌的辨識度,不與后者有設(shè)計上的重合。”

現(xiàn)代在一份聲明中表示,計劃在2017年上半年推出捷恩斯G80中大型車的柴油版。在釜山車展上亮相的汽油版G80是該品牌下的第二款車型,將于7月在韓國上市。捷恩斯旗下第一款車型為G90。

Fitzgerald稱,電動車將為捷恩斯這個新品牌增添更多的推進(jìn)系統(tǒng),將幫助該品牌在豪華車市場獲得成功。




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