據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,英國路透社近日發(fā)表一系列海上油輪及儲油船衛(wèi)星照片顯示,2億桶石油被迫在海上漂流或停泊,無法上岸。全球原油供應(yīng)過剩再度引關(guān)注。
從路透社發(fā)布的這組航拍圖上,可以看到密密麻麻的紅點(diǎn)像螞蟻一般,聚集在新加坡沿岸和馬六甲海峽。這些紅點(diǎn)都是滿載原油的輪船,它們裝載著約2億桶原油,不少大型油輪還在尋找買家,無法靠岸,造成了嚴(yán)重的海上交通擁堵。被稱為世界最繁忙港口的上海港附近,數(shù)百艘散貨船停在長江兩岸,而青島港受益于新政的實(shí)施也成為大批超級油輪的理想“港灣”。
能源網(wǎng)首席研究員韓曉平:很多油船都是希望運(yùn)往中國市場。因?yàn)橹袊呀?jīng)取代美國,成為最大的石油進(jìn)口。中國最近放開了民營煉油廠的原油進(jìn)口。因?yàn)槟壳敖?jīng)濟(jì)形勢有所好轉(zhuǎn),使得我們對石油的需求有所增加,特別是汽車賣的不錯(cuò),但從另一方面,中國近年來加速了電氣化建設(shè),比如高鐵和城市地鐵建設(shè),電力可以靠煤炭來解決,它又?jǐn)D壓了石油的市場。這在一定程度上使我國石油的需求和市場上的感受不成正比。
盡管國際能源署數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國際日均原油產(chǎn)量超過消費(fèi)需要約130萬桶,供大于求的現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn),但衛(wèi)星圖片依然顯示,全球原油供應(yīng)過剩短期內(nèi)或難以扭轉(zhuǎn)。不過業(yè)內(nèi)認(rèn)為,隨著國際油價(jià)近期再次觸及50美元/桶,市場供需將走向新型供需平衡。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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