深圳完成首單保稅燃料油加注業(yè)務

29日下午，深圳鹽田港區(qū)的海面上，2700噸保稅燃油緩緩注入“ZIMVirginia”輪內，這是深圳首單保稅燃料油加注業(yè)務，標志著深圳保稅燃料油加注改革邁出關鍵一步。與普通燃料相比，保稅燃料暫時免予征收關稅、增值稅和消費稅，一般加注在國際航行船舶上。而今保稅燃料的“首注”，有望吸引更多國際船舶掛靠，對鹽田港加快建設國際航運樞紐意義重大。

增加地方牌照供油企業(yè)

國際航行船舶保稅燃料油是指對國際航線運營船舶供應的保稅燃料油，存儲在指定的保稅燃料油專用倉庫，由海關實施監(jiān)管。目前，我國國內航線航行船加注的通常是普通燃料。深圳此次保稅燃料油改革，增加了地方牌照供油企業(yè)，可使鹽田港區(qū)從事保稅燃料油加注企業(yè)主體增多，市場更加活躍。

鹽田區(qū)相關部門負責人表示，鹽田港區(qū)是全球單體最大的集裝箱碼頭，發(fā)展保稅油市場，提升和加強鹽田港區(qū)保稅油供應服務能力，“不僅有助于穩(wěn)固現(xiàn)有航線、吸引國際船舶掛靠，提升鹽田港的市場競爭力和國際航運樞紐地位，也將成為吸引船舶檢測、航運保險等高端航運服務業(yè)，發(fā)展金融服務和國際貿易的重要抓手?！?/p>

據了解，去年10月《深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合改革試點實施方案（2020-2025年）》發(fā)布的首批授權事項清單中，賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權。該項目由鹽田區(qū)率先提出并大力推動落地。首船加注，標志著“夢想照進現(xiàn)實”，中央交給深圳的改革任務試點成功，這將為鹽田打造國際航運樞紐和離岸貿易中心帶來重大機遇，為深圳建設全球海洋中心城市提供強力支撐。

多項配套政策擬落地

未來，多項配套政策有望相繼落地。據介紹，接下來，鹽田還將加快推動“先供后報”“一船多供”“邊聯(lián)檢邊搭靠”等創(chuàng)新舉措落地落實，助力保稅燃料加注產業(yè)高質量發(fā)展。

“每艘貨輪掛靠港口的時間是固定的，‘先供后報’‘邊聯(lián)檢邊搭靠’等實現(xiàn)后，加注效率更高，貨輪不會存在油還沒加滿、但由于時間已經到了就必須離港的情況。而‘一船多供’，意味著一艘加注船申請運載的燃油可供應多艘貨輪，而不是以往的‘一船一供’?！丙}田區(qū)相關負責人解釋，這樣能大大提高保稅燃料油加注企業(yè)的工作效率，也能吸引更多國際貨輪掛靠鹽田港。

保稅燃料油改革不僅能節(jié)約成本、提高效率，還更加環(huán)保。記者了解到，去年，國內首個海上國際LNG加注中心落戶鹽田港。按照遠期目標，該項目有望實現(xiàn)加注規(guī)模200萬噸/年，預計可實現(xiàn)每年100億元產值。鹽田港將在不斷積累經驗的基礎上，探索建立一整套LNG水上加速操作規(guī)范，引領我國國際海運向低碳零碳方向發(fā)展。下一步，相關部門還將推動保稅LNG加注中心建設，推動LNG這種清潔能源的運用。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。