安徽：將用3年時(shí)間實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程

水陽江兩岸，鄉(xiāng)間種田忙。從宣城市區(qū)出發(fā)，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的行駛，汽車從平坦的江堤上拐了彎，順勢(shì)下坡，駛?cè)肓诵輩^(qū)水陽鎮(zhèn)古獅路的拓寬施工現(xiàn)場(chǎng)。不遠(yuǎn)處挖掘機(jī)的轟鳴聲隨風(fēng)傳來，正在平整路面，路面已經(jīng)鋪上厚厚的粉煤灰層，過幾天就可以鋪上瀝青了。

“古獅路是周邊4萬多村民出行的重要通道，經(jīng)過拓寬，整個(gè)路基的寬度已經(jīng)達(dá)到8米，而以前只有現(xiàn)在的三分之二。”近日，水陽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)吳毅對(duì)記者說，按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，這條12.63公里長(zhǎng)的農(nóng)村道路，將采用雙向兩車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，瀝青路面，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)40公里，總投資6000多萬元，預(yù)計(jì)6月底將全部通車，將改變過去“晴天一身灰、雨天一身泥”的局面。

新珠村黨支部書記劉宏俊對(duì)這條交通要道的變遷有著切身體會(huì)。“過去路面狹窄，坑坑洼洼，錯(cuò)車時(shí)必須有一方停下來，另一輛才可以通過，要是逢年過節(jié)，那就堵成了長(zhǎng)龍，順暢出行成為周邊村民最大的需求。”劉宏俊說，而車多路差也導(dǎo)致了農(nóng)副產(chǎn)品很難運(yùn)出去，老百姓要么趁晚上車少，用三輪車把東西一點(diǎn)一點(diǎn)挪到圩堤上，再用大車?yán)?；要么一大早用小船運(yùn)到鎮(zhèn)上，一般早上7點(diǎn)出發(fā)，要中午才能到。“這樣一來，成本高、競(jìng)爭(zhēng)力弱，老百姓收入還是上不去。”

“要想富先修路，古獅路每修一次，老百姓的錢包就鼓一次。”劉宏俊告訴記者，2009年，原來的土路變成了砂石路，路暢了，做生意的人也多了，村里的人均收入一下子提高了600多元，現(xiàn)在要鋪成又寬又平的柏油路，估計(jì)人均收入會(huì)提高千元左右。

“這條路暢通以后，將連接高淳區(qū)磚墻鎮(zhèn)和蕪湖縣花橋鎮(zhèn)，向東可以有效融入南京都市圈，向西可直通蕪湖機(jī)械工業(yè)園，不僅為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民提供廣闊的就業(yè)平臺(tái)，還能夠吸引南京和蕪湖的企業(yè)來水陽鎮(zhèn)投資興業(yè)。”吳毅說，曾經(jīng)有個(gè)服裝廠老板就因?yàn)檫@兒交通不便放棄了投資，現(xiàn)在他聽說路拓寬了，又主動(dòng)過來聯(lián)系了。

“農(nóng)村道路暢通工程修的是百姓幸福的起點(diǎn)路。過去5年，我們村級(jí)公路建設(shè)里程超過210公里，有效解決了群眾出行難和鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸難問題，現(xiàn)在水陽鎮(zhèn)90%以上的地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了戶戶通。”吳毅告訴記者，現(xiàn)在農(nóng)村買車的人越來越多，對(duì)路的需求更高了，“十三五”期間，他們將完成110公里農(nóng)村道路暢通任務(wù)，該拓寬的拓寬，該改造的改造，有效緩解農(nóng)村道路車輛通行問題。

為切實(shí)改善農(nóng)村地區(qū)交通條件，加快貧困地區(qū)脫貧致富步伐，今年年初，省政府發(fā)布的實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程意見明確，從2016年起，我省將用3年時(shí)間，在全省實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程。“全省3年時(shí)間將完成7萬公里的農(nóng)村道路暢通任務(wù)。其中，今年將開工建設(shè)3.99萬公里，到年底將完成3.4萬公里農(nóng)村道路暢通任務(wù)。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)程躍輝說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。