環(huán)保部依據(jù)大氣法制定新規(guī) 車企須公開環(huán)保信息

據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，按照環(huán)保部近日發(fā)布的新規(guī)，今后，新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車及進(jìn)口汽車生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保信息公開將有望向社會(huì)公開排放檢驗(yàn)和污染控制技術(shù)信息。

按照新修訂的《大氣污染防治法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公開其生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車型和非道路移動(dòng)機(jī)械機(jī)型的環(huán)保信息，包括排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息，并對(duì)信息公開的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。就此，環(huán)保部近日制定發(fā)布了《關(guān)于開展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開工作的公告(征求意見稿)》，明確要求，機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)，應(yīng)在產(chǎn)品出廠銷售或者進(jìn)口銷售前，在本企業(yè)官方網(wǎng)站公開車型或機(jī)型的相關(guān)環(huán)保信息，并同步上傳至環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開平臺(tái)，供政府有關(guān)部門、公眾和企業(yè)查詢使用。自2017年1月1日起，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)以隨車清單的形式公開機(jī)動(dòng)車主要環(huán)保信息。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這將有效遏制此前一些企業(yè)出現(xiàn)的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)造假問題。

根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，我國已連續(xù)七年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國，去年全國機(jī)動(dòng)車排放污染物初步核算超過4532萬噸。尤其是只占比一成多的國Ⅱ及國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)以下汽車，其排放量超過汽車排放總量的六成，這其中也不乏一些“假國四”重型貨車。中國工程院院士郝吉寧認(rèn)為，考慮到我國機(jī)動(dòng)車年增量仍然非?？捎^，當(dāng)前必須通過多元手段防控機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的影響。

郝吉寧表示，到2030年前后，京津冀地區(qū)每個(gè)家庭有一輛汽車可能不算一個(gè)不合理要求，所以機(jī)動(dòng)車還是增長的趨勢，這種情況下我們還要積極的使機(jī)動(dòng)車單位行駛里程能夠污染排放減下來，優(yōu)化使用，所以在這個(gè)過程當(dāng)中，還需要我們比較大的改變。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。