據(jù)路透引述知情人士表示,歐洲央行已經(jīng)開(kāi)始檢視銀行業(yè)對(duì)航運(yùn)業(yè)的貸款,因?yàn)槿蚝竭\(yùn)市場(chǎng)自2015年第三季以來(lái)一直陷入低迷。
歐洲央行旗下銀行業(yè)監(jiān)管部門(mén)的檢視已引發(fā)放款銀行的擔(dān)憂(yōu),尤其是德國(guó)的銀行,他們擔(dān)心自己可能被要求為航運(yùn)業(yè)貸款撥備更多資本、以及增加損失撥備。
銀行業(yè)人士目前擔(dān)心,航運(yùn)市場(chǎng)2015年第三季以來(lái)再度陷入低迷后監(jiān)管環(huán)境收緊,而且歐洲央行對(duì)逐步修正舉措的耐心可能已消磨殆盡。
德意志銀行旗下全球航運(yùn)金融主管KlausStoltenberg日前在雅典舉辦的航運(yùn)論壇上稱(chēng),未來(lái)兩年銀行業(yè)者將不得不減記貸款,并根據(jù)市場(chǎng)估值調(diào)整資產(chǎn)組合。
2008年金融危機(jī)前,德國(guó)曾是全球船舶融資的主要中心之一,五家與航運(yùn)業(yè)關(guān)系最為緊密的德國(guó)銀行,目前仍然有約800億歐元貸款投放于該行業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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