日本國土交通局在本月初推出一份交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃,將通過海運業(yè)的生產(chǎn)力革命,擴大日本造船業(yè)的市場份額。
日本造船業(yè)仍具有較高產(chǎn)能,急需拉開與其他國家的差距。到2025年,日本船廠造船產(chǎn)能將達到7500萬總噸,一旦達成計劃,那么日本船廠的全球市場份額將從目前的20%增加到30%。
日本政府將通過物聯(lián)網(wǎng)改善和提高三個部門的生產(chǎn)效率,如設(shè)計、建造和運營,實現(xiàn)海運業(yè)的生產(chǎn)力革命。海工市場的機遇也將提高產(chǎn)能,日本在海工裝備領(lǐng)域目標是在2025年獲得大規(guī)模項目,公司共享技術(shù),中期加速,再次激活全球投資日本的海工業(yè)務(wù)。
同時,日本還計劃將造船人才的數(shù)量增加10000人,2014年造船員工人數(shù)和船舶裝備業(yè)人數(shù)為125000人,預(yù)計到2025年需要增加到135000人才能夠滿足造船需求,人才短缺可能會威脅日本造船業(yè)的發(fā)展,所以人才計劃應(yīng)該優(yōu)先執(zhí)行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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