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Deltamarin和GTT合作開(kāi)發(fā)LNG動(dòng)力油輪設(shè)計(jì)獲ABS認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間：2021-09-27 09:52 編輯：藍(lán)鷹 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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日前，法國(guó)GTT公司和芬蘭Deltamarin公司合作開(kāi)發(fā)的阿芙拉型LNG動(dòng)力油船設(shè)計(jì)獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的原則批復(fù)(AiP)。據(jù)介紹，這種新的LNG動(dòng)力油船設(shè)計(jì)使用GTT公司的膜儲(chǔ)罐技術(shù)。其中，GTT負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)儲(chǔ)罐，Deltamarin

日前，法國(guó)GTT公司和芬蘭Deltamarin公司合作開(kāi)發(fā)的阿芙拉型LNG動(dòng)力油船設(shè)計(jì)獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的原則批復(fù)(AiP)。

據(jù)介紹，這種新的LNG動(dòng)力油船設(shè)計(jì)使用GTT公司的膜儲(chǔ)罐技術(shù)。其中，GTT負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)儲(chǔ)罐，Deltamarin則負(fù)責(zé)研究將儲(chǔ)罐集成至油船。這種設(shè)計(jì)提供了一種符合國(guó)際海事組織環(huán)境法規(guī)要求的方案，與一艘標(biāo)準(zhǔn)的燃油動(dòng)力油船相比，減少了至少20%的二氧化碳排放量，并且在不減少貨物運(yùn)量的情況下提供了更多的自動(dòng)能力。

GTT公司首席執(zhí)行官PhilippeBerterottière表示，“我們很自豪能與Deltamarin和美國(guó)船級(jí)社合作，提供一種新的LNG動(dòng)力油船方案，能在不影響貨物能力的前提下，更加尊重環(huán)境。”

Deltamarin公司總經(jīng)理JanneUotila補(bǔ)充說(shuō)，“我們?cè)谶^(guò)去幾年里投入了大量的精力來(lái)了解可替代燃料和新技術(shù)，除了運(yùn)營(yíng)性能和安全性之外，這種新設(shè)計(jì)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素還包括能源效率和環(huán)境影響。“


備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 油輪 認(rèn)證
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