荷蘭阿姆斯特丹船東CFL“JointRunner1”號(hào)支線(xiàn)船近日下水。據(jù)悉,該船是系列“JointRunner”型DP2船中的首艘船,由荷蘭一家船廠建造,其它系列姐妹船目前正在克羅地亞BrodoTrogir船廠建造。
該系列船的工程與建造始于2013年,造船供應(yīng)商包括El-Tec等,欲打造船東CFL提出的新一代支線(xiàn)船,降低整體物流成本,能更安全和更快速的在港口和海上處理貨物。
該系列首艘船“JointRunner1”是一艘多用途供應(yīng)和支線(xiàn)船,具有冗余的DP2能力,能服務(wù)全球各領(lǐng)域的客戶(hù)需求,長(zhǎng)128米,配有2臺(tái)120公噸的基座式起重機(jī)和2臺(tái)56公噸的驅(qū)動(dòng)門(mén)式起重機(jī),用于處理艙口蓋和貨物。船上設(shè)有一座82.5米長(zhǎng)的貨物艙和108米的自由甲板空間。
該船的總推進(jìn)功率為8600千瓦,航速可達(dá)14節(jié),可使用重燃料油或船用汽油燃料。交付后該系列船將由CFLOffshore公司運(yùn)營(yíng),可用于租賃或服務(wù)全球各地的項(xiàng)目。首艘船“JointRunner1”號(hào)目前已被拖曳至Harlingen由Barkmeijer船廠進(jìn)行最后完工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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