荷蘭專業(yè)的油船運營商Anthony Veder公司正在研發(fā)近海與區(qū)域內(nèi)的LNG運輸能力,并于日前調(diào)試了18000立方米能力的“Coral EnergICE”號船。
據(jù)悉,“Coral EnergICE”號入級法國船級社,采用LNG雙燃料動力機械,認證具有1A超級冰級標(biāo)準(zhǔn),由Meyer集團下屬Neptun Werft公司位于德國羅斯托克的船廠建造,該船已于2018年1月初在波羅的海南部海域進行了海試。Neptun公司早在2012年就完工了一個類似的小型LNG油船項目,當(dāng)時為船東Veder公司建造了一艘15600立方米能力的LNG運輸船“Coral Energy”號。
此次新造的“Coral EnergICE”號已經(jīng)獲得了芬蘭氣體供應(yīng)商Gasum公司的長期租賃合同,將為芬蘭西部和北部的LNG進口碼頭傳送LNG,服務(wù)Gasum公司下屬挪威Skangas公司。
“Coral EnergICE”號蒸發(fā)的LNG貨物將用于船上的雙燃料MaK推進發(fā)動機,該船的動力系統(tǒng)由卡特彼勒公司提供,包括8汽缸的MaK M46DF主機、C32柴油輔機、CG132氣體輔機。該項目之所以能獲得綠色認證,是來自于能增加LNG清潔能源在芬蘭的使用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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