中國鐵建百億市值解禁 四機(jī)構(gòu)出逃逾23億元

7月18日，中國鐵建在早間開盤即震蕩下行后，于下午臨近收盤時(shí)觸及跌停線，盡管隨后稍有反彈，但收盤時(shí)仍告跌停，報(bào)每股9.26元。

此次中國鐵建的下跌乃至跌停，外界或早有預(yù)期。7月18日，中國鐵建以12.42億股，占其總股本9.15%，市值總計(jì)127.8億元，成為這一周中解禁股份最多以及市值最高的上市公司。

此次解禁股來自于去年7月份的定增。彼時(shí)中國鐵建以每股8元的價(jià)格向財(cái)通基金、光大保德信基金、長安基金等10家機(jī)構(gòu)進(jìn)行募資。

去年定增時(shí)，中國鐵建的價(jià)格還在17元以上，比定增價(jià)高出一倍不止，由此還在當(dāng)時(shí)一度引起爭議。盡管在隨后的一年里中國鐵建股價(jià)幾近腰斬，但解禁前一交易日收盤價(jià)仍有10.29元。這意味著，曾參與中國鐵建定增的10家機(jī)構(gòu)，依然將浮盈28.6%。

北京一位投行人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，以機(jī)構(gòu)的精明和老練，在持倉還有浮盈的情況下，拋售中國鐵建剛解禁的股票肯定是大概率事件。

7月18日收盤后的龍虎榜數(shù)據(jù)似乎也暗示中國鐵建跌停與機(jī)構(gòu)“出貨”關(guān)系密切。該日賣出金額最大前五名中，四名為機(jī)構(gòu)。其中，賣出金額第一的機(jī)構(gòu)達(dá)到13.27億元，是第二名7.2億元賣出額的近兩倍，這一賣出額也占到此次中國鐵建解禁股份總市值的10.4%。

除去第三名的方正證券南京珠江路營業(yè)部外，另四家機(jī)構(gòu)共賣出中國鐵建金額逾23.87億元，是本次解禁市值的18.68%。相比于賣出金額，買入金額則稍顯“冷淡”，買入金額最大的前五名總計(jì)才不過2.22億元。

實(shí)際上，就在中國鐵建逾百億市值將解禁前夕，其曾屢次發(fā)布利好。7月14日，中國鐵建曾發(fā)布了《2015年度A股利潤分配實(shí)施公告》，將在7月19日派發(fā)現(xiàn)金紅利每股人民幣0.15元。同時(shí)《PPP項(xiàng)目中標(biāo)公告》和第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)也于近期披露。

數(shù)據(jù)顯示，中國鐵建今年第二季度新簽工程承包項(xiàng)目數(shù)640個(gè)，合同額達(dá)1518.9億元，由此公司上半年新簽工程承包項(xiàng)目數(shù)已達(dá)1242個(gè)，累計(jì)新簽合同額近3000億元，較同期增加18.06%。

“限售股解禁對上市公司而言，短期內(nèi)股價(jià)承壓一般是大概率事件，尤其是一些機(jī)構(gòu)希望通過定增的形式獲利的。但如果參與定增后，公司股價(jià)出現(xiàn)倒掛，那‘出逃’的概率又要小一些了。”上述投行人士解釋。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。