2016年7月20日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格;以下簡(jiǎn)稱:價(jià)格指數(shù);英文縮寫:BSPI)報(bào)收于421元/噸,本報(bào)告期(2016年7月13日至7月19日)比前一報(bào)告期上漲了4元/噸。
本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下:
發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:(1)具體價(jià)格方面,在全部六個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間均報(bào)收于415-425元/噸;(2)價(jià)格漲跌幅度方面,在秦皇島港和京唐港的主流成交價(jià)格區(qū)間與比前一報(bào)告期持平,在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了5元/噸。
發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:(1)具體價(jià)格方面,在秦皇島港和曹妃甸港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于380-390元/噸;在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于375-385元/噸;(2)價(jià)格漲跌幅度方面,在國(guó)投京唐港和京唐港的主流成交價(jià)格區(qū)間與比前一報(bào)告期持平,在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了5元/噸。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的15個(gè)減少到了8個(gè);價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的9個(gè)增加到了16個(gè);沒(méi)有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。
本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本報(bào)告期,24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格16個(gè)上漲、8個(gè)持平,與前一報(bào)告期相比,該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格上漲趨勢(shì)有所增強(qiáng);(2)截止到本報(bào)告期,價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)報(bào)告期上漲;(3)本報(bào)告期421元/噸的價(jià)格指數(shù)水平,達(dá)到年內(nèi)新高,也是2015年5月13日以來(lái)的最高水平;(4)本報(bào)告期的價(jià)格指數(shù)水平,較年初371元/噸上漲了50元/噸、漲幅達(dá)到了13.5%。
分析認(rèn)為,近期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)的消息面幾乎被各種利好因素所占據(jù),動(dòng)力煤市場(chǎng)運(yùn)行在價(jià)格將繼續(xù)上漲的濃厚氛圍之中,從而推動(dòng)本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)繼續(xù)上漲;此外,隨著8月份動(dòng)力煤價(jià)格調(diào)整時(shí)間窗口的臨近,屆時(shí)主要煤炭企業(yè)再度上調(diào)煤價(jià)似乎已經(jīng)沒(méi)有懸念,對(duì)這一因素的先期反應(yīng)也是促使本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)上漲的原因之一。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2016年7月13日至7月19日)國(guó)內(nèi)不同航線的海上煤炭運(yùn)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分歧,但保持上漲局面,漲幅快速收窄,7月19日的運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于817.13點(diǎn),再度刷新了年內(nèi)新高記錄,比7月12日上漲了1.36點(diǎn),漲幅為0.17%。
具體到部分主要船型和航線,7月19日與7月12日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.3元/噸至41.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.6元/噸至30.5元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.1元/噸至33.9元/噸。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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