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大連中遠海運重工62000噸多用途紙漿船N1039完成試航

發(fā)布時間:2021-12-02 17:19 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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12月2日,大連中遠海運重工建造的62000噸多用途紙漿船N1039順利完成試航任務,返回公司碼頭。62000噸多用途紙漿船N1039總長201米、型寬32米、型深19米,航速13.5節(jié),續(xù)航22000海里。N1039較原系列船增加了冰區(qū)加強并

12月2日,大連中遠海運重工建造的62000噸多用途紙漿船N1039順利完成試航任務,返回公司碼頭。

62000噸多用途紙漿船N1039總長201米、型寬32米、型深19米,航速13.5節(jié),續(xù)航22000海里。N1039較原系列船增加了冰區(qū)加強并對燃油艙進行了擴容,船舶主機經(jīng)濟性進一步提升。

在N1039下水后舾裝調試階段,項目組僅用40天就完成了所有試航前工程。為確保試航節(jié)點,公司項目組、工區(qū)和船東駐廠組多次進行研討,確定了重要節(jié)點的完成時間,細化了實現(xiàn)節(jié)點的各道工序,制定了詳細的施工和調試計劃,保證了試航前各項工程的順利開展。試航前精心編制試航計劃,將試驗過程細化的到每分鐘,并將所有報驗項目落實到個人,確保了試航項目的有序銜接和順利進行。

為做好常態(tài)化疫情防控,試航前,項目組對所有試航人員進行了核酸檢測,編制了試航防疫策劃張貼到船上醒目位置,并進行試航安全培訓和交底,增強了防疫意識,確保了試航人員的安全。在試航過程中,項目組克服海況惡劣等不利因素,完成了壓載艙強度試驗、主機磨合試驗、主機耐久試驗、EEDI和測速試驗、智能航行試驗等所有試驗項目。


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