沙特“國油國運”打造全球最大油輪船隊

作為世界上最大的石油出口國——沙特阿拉伯最大的希望就是擁有一支與其石油產(chǎn)能相匹配的船隊，實現(xiàn)“國油國運”的夢想。為此，阿拉伯石油投資公司（APICORP）和沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）聯(lián)手合作計劃打造全球最大的油輪船隊。

籌資15億美元購15艘VLCC

7月17日，沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）宣布，該公司已經(jīng)同阿拉伯石油投資公司（APICORP）簽署了籌集15億美元投資基金協(xié)議，用于購買15艘VLCC，最終打造一支46艘VLCC的超級油輪船隊。新訂造的15艘VLCC將是Bahri船隊中最好的船，隨著這些新船的加入，將讓Bahri成為世界上最大的石油運輸公司。

沙特能源部長KhalidAl-Falih稱，作為全球最大石油生產(chǎn)國的沙特最終將擁有一支與其石油產(chǎn)能相匹配的船隊。“15艘超級油船加入后，Bahri的油船規(guī)模數(shù)量將超過45艘，屆時Bahri將擁有全世界最大的石油運輸船船隊。”

Falih表示，沙特國家石油公司（SaudiArabianOilCo.，又稱沙特阿美）運輸全球20%的石油貨物，未來將需要更多油輪來滿足全球需求。

據(jù)了解，目前行業(yè)中擁有VLCC最多的是中國招商局集團，包括訂單在內(nèi)招商局集團擁有53艘船。而Bahri與沙特阿美的船隊合并后，旗下?lián)碛?6艘超大型油輪，并計劃在兩年內(nèi)增加10艘。

成立基金并且邀請其他機構(gòu)投資者

據(jù)悉，該基金名為APICORPBahriOilShippingFund(ABOSF)。Bahri在發(fā)表的聲明中稱，受條件限制，該基金將分為3筆，每筆為5億美元。其中，Bahri提供這一資金的15%，其余85%由APICORP提供。此外，APICORP將管理這筆基金并負責安排融資，而Bahri負責油船船隊的技術(shù)和商業(yè)管理。雙方預(yù)計在2016年第三季度末完成其余過程，并進行第一階段的籌款。

據(jù)悉，APICORP將以85%的股份成為ApicorpBahri15億美元石油運輸基金的主要的投資人和管理人。而Bahri將持有剩余資產(chǎn)并擔任10年期的基金商業(yè)技術(shù)管理人。APICORP在聲明中稱，增加的15艘VLCC將以債務(wù)股權(quán)混合的形式進行融資。

APICORP副首席執(zhí)行官和總經(jīng)理Raedal-Rayes在7月17日接受采訪時說，該基金收益應(yīng)該會達到10％。APICORP可能會邀請其他機構(gòu)投資者，如區(qū)域養(yǎng)老基金來投資石油運輸基金。

Bahri主席AbdulrahmanMohammedAlMofadhi介紹說，設(shè)立該項基金不僅將減少我們對外部原油運輸船的依賴，還能為當?shù)亟?jīng)濟帶來收入。基金將幫助Bahri擴大其現(xiàn)有的36艘VLCC的船隊規(guī)模，打造成全球最大的VLCC運營商。Bahri同時還手持10艘新造船訂單，預(yù)計2017-2018年交付。

沙特阿拉伯是世界上最大的石油出口國，其中約20%的原油產(chǎn)品由沙特國有企業(yè)沙特國家石油公司通過海運輸出。據(jù)最近石油輸出國組織（OPEC）公布的數(shù)據(jù)顯，去年6月沙特石油產(chǎn)量增至記錄高位近1060萬桶/天，自2015年8月以來保持穩(wěn)定產(chǎn)出。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。