戴姆勒重金再投Uber對手Blacklane 硝煙紛起

據(jù)外媒報道，戴姆勒公司引領(lǐng)了Blacklane最大的一輪融資。Blacklane這家Uber的競爭公司，目前正打算擴大亞洲和中東市場。

Blacklane首席執(zhí)行官JensWohtorf昨日表示融到資金1000多萬歐元（約合1100萬美元），但未詳談。JensWohtorf表示這些資金將會用于加入更多城市和合作方。

Blacklane通過智能手機應(yīng)用，網(wǎng)站和如Expedia的門戶平臺連接游客和司機。Wohltorf表示：“我們希望服務(wù)全球的游客，因而我們希望能填補亞太地區(qū)和中東地區(qū)空白。”

Blacklane正在和這些地區(qū)的航空公司和旅游機構(gòu)商談合作適宜。目前的一些投資者RIDigitalVentures,b-to-v和Alstin都加入了本次融資。

傳統(tǒng)汽車制造廠商將越來越大的錢砸向app,顧客因為一些汽車共享汽車公司，比如Uber和Lyft的崛起消費習慣也隨之發(fā)生了變化?？萍寂c汽車行業(yè)之間的界限正在逐漸變得模糊。通用投資了Lyft5億美元，大眾則向以色列Gett投資3億美元，豐田則站在Uber身后為其投資。

和Uber不同的是，Blacklane溝通商務(wù)旅客和持證司機。消費者可以提前1小時到幾個月預定行程，價格則是確定的。

Blacklane目前員工約200多人，在50多個國家的200多個城市400多個機場都有提供服務(wù)。同時與一些旅行網(wǎng)站和公司如Booking.com和Expedia等達成合作。

Blacklane已經(jīng)開始在紐約，倫敦，巴黎等多處城市提供“經(jīng)濟級”服務(wù)，價格更加實惠。

戴姆勒公司擁有Car2go汽車共享服務(wù)，2014年先后收購了共享乘車服務(wù)RideScout和Mytaxi。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。