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黑龍江:龍江機(jī)場群構(gòu)建蛛網(wǎng)式航空交通體系

發(fā)布時(shí)間:2016-08-04 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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夏日里,撫遠(yuǎn)縣黑瞎子島吸引了眾多省內(nèi)外游客,與黑瞎子島同樣火熱的還有東極機(jī)場,正是由于機(jī)場的開通讓邊陲撫遠(yuǎn)不再遙遠(yuǎn)。撫遠(yuǎn)市與俄遠(yuǎn)東第一大城市哈巴羅夫斯克互為開放口岸,黑瞎子島就坐落在兩城之間的界江之上

夏日里,撫遠(yuǎn)縣黑瞎子島吸引了眾多省內(nèi)外游客,與黑瞎子島同樣火熱的還有東極機(jī)場,正是由于機(jī)場的開通讓邊陲撫遠(yuǎn)不再遙遠(yuǎn)。

撫遠(yuǎn)市與俄遠(yuǎn)東第一大城市哈巴羅夫斯克互為開放口岸,黑瞎子島就坐落在兩城之間的界江之上。過去,從哈爾濱乘火車到撫遠(yuǎn),需要17.5個(gè)小時(shí),交通環(huán)境極大地制約了城市的旅游業(yè)和對外貿(mào)易。隨著省內(nèi)第10個(gè)支線機(jī)場撫遠(yuǎn)東極機(jī)場通航,行程從此縮短為空中旅途80分鐘。

7月,在黑瞎子島,記者看到游客如織。河北游客王紅說,以前讓我來,感覺很遙遠(yuǎn),不敢來,后來他們說有飛機(jī)了,很便利,這樣一來四個(gè)小時(shí)就到了。廣東游客蔡天赦告訴記者,我回去會跟身邊的人推薦撫遠(yuǎn)這個(gè)地方,非常值得一來。目前,東極機(jī)場運(yùn)營撫遠(yuǎn)—哈爾濱—北京,撫遠(yuǎn)—哈爾濱—上海兩條定期航線,并在旅游旺季增加航班,今年4月18日還開通撫遠(yuǎn)—哈巴羅夫斯克臨時(shí)國際貨運(yùn)包機(jī)航線。據(jù)統(tǒng)計(jì),自通航以來,撫遠(yuǎn)機(jī)場共安全保障航班1400余次,運(yùn)送旅客11.5萬人次。對方便百姓出行,改善投資環(huán)境,拉動黑龍江東部邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)東極旅游以及對俄口岸貿(mào)易起到了積極作用。

采訪中記者了解到,河南商會要在撫遠(yuǎn)投資建設(shè)星級賓館,上海一些物流公司要在撫遠(yuǎn)搞冷鏈物流。而如果沒有這個(gè)機(jī)場,很多人會望而卻步。撫遠(yuǎn)東極機(jī)場經(jīng)理周虹告訴記者,撫遠(yuǎn)距離遠(yuǎn)東最大城市哈巴羅夫斯克航道距離僅65公里,目前機(jī)場正在謀劃開通國際航運(yùn)相關(guān)工作,把撫遠(yuǎn)打造成一個(gè)國際貿(mào)易的橋梁,開拓國際電商、冷鏈物流等業(yè)務(wù),把俄羅斯、朝鮮的海鮮等貨物運(yùn)送到內(nèi)陸。未來機(jī)場還想開通深圳、重慶等地航班。俄羅斯哈巴羅夫斯克市市長索科洛夫表示,兩地間往來除了船,還有航空,在文化、體育、教育等方面進(jìn)行交流合作也更加快捷方便了。

與撫遠(yuǎn)市相比,漠河縣更早享受到了支線機(jī)場帶來的紅利。2008年漠河機(jī)場通航,到2015年,漠河縣旅游人數(shù)增至100余萬人次,旅游收入超過10億元,分別是2007年的7.4倍和11倍。更吸引了皖西制藥、農(nóng)夫山泉等知名企業(yè)前來投資。

據(jù)悉,漠河機(jī)場設(shè)計(jì)年旅客吞吐量12.2萬人次,目前已經(jīng)飽和。機(jī)場擴(kuò)建工程將于明年開工建設(shè)。黑龍江機(jī)場管理集團(tuán)漠河機(jī)場分公司總經(jīng)理劉靈祿介紹說,擴(kuò)建后跑道達(dá)到2600米,滿足將來主運(yùn)機(jī)型的飛行條件。候機(jī)樓再建一個(gè)4000多平方米,能夠滿足將來年吞吐量45萬人次左右的目標(biāo)。

黑龍江省南北跨越1120公里,東西跨越930公里,城市布局相對松散,隨著加快推進(jìn)機(jī)場建設(shè),黑龍江省著力構(gòu)建以哈爾濱為中心的航空貨運(yùn)樞紐和跨境多式聯(lián)運(yùn)交通走廊。如今,一座座支線機(jī)場的建成,拉近了各地的時(shí)空距離,搭起了龍江振興發(fā)展的空中橋梁。

目前,黑龍江省共有11個(gè)機(jī)場,其中支線機(jī)場10個(gè),機(jī)場數(shù)量位居全國第五位。今年上半年,伊春機(jī)場完成旅客吞吐量60506人次,同比增長92.7%;撫遠(yuǎn)完成31840人次,同比增長31.8%;黑河完成64358人次,同比增長8.8%;牡丹江完成343679人次,同比增長1.8%。“十三五”期間,將新建五大連池、建三江、綏芬河、亞布力四個(gè)機(jī)場。其中,五大連池和建三江機(jī)場正在建設(shè)中。未來,黑龍江將形成以哈爾濱機(jī)場為樞紐,14個(gè)支線機(jī)場為支撐的蛛網(wǎng)式航空體系,從哈爾濱飛往全省任何機(jī)場,都不會超過兩個(gè)小時(shí)。




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