3月28日,日本制鐵發(fā)布消息宣布,其已開發(fā)出激光拼焊(TWB—Tailor Weld Blank)鋁硅涂層熱成型鋼,并開始在日本銷售。
據(jù)悉,激光拼焊技術(shù)是通過激光將不同厚度和強度的鋼板(坯料)焊接在一起,為沖壓提供坯料。通過應用激光拼焊技術(shù),可以優(yōu)化構(gòu)件的強度和厚度,從而改善車身性能,減輕車身重量,并降低成本。日本制鐵目前研制出的激光拼焊熱成型鋼B柱取消了加強板,輕量化效果達到29%,并且滿足側(cè)面碰撞要求。
日本制鐵不僅致力于開發(fā)先進的材料,還在研究能夠最大限度地提升材料性能的部件結(jié)構(gòu)加工技術(shù)。據(jù)悉,日本制鐵目前正在研發(fā)符合碳中和發(fā)展原則的鋼制汽車——NSafe®Autoconcept。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 合金管 | 4310 | - |
| H型鋼 | 3390 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3650 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3830 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 塊礦 | 810 | - |
| 主焦煤 | 1510 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2200 | - |
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