4月8日從工業(yè)和信息化部官方微信獲悉

4月8日從工業(yè)和信息化部官方微信獲悉，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、應急管理部、市場監(jiān)管總局近日聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步加強新能源汽車企業(yè)安全體系建設的指導意見》（以下簡稱《意見》）。rnrn《意見》就新能源汽車安全提出多項指導意見：在動力電池方面，提出提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、浸水、充放電異常等狀態(tài)下的安全防護能力；在個人信息保護方面，提出對個人信息實行分類管理，并采取相應的加密、去標識化等安全技術措施等。談及《意見》編制背景，工信部表示，近年來，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了顯著成效，安全總體形勢持續(xù)向好，但也要看到，隨著保有量的快速增長、老舊車輛不斷增多，新能源汽車產品質量安全風險依然存在，部分企業(yè)質量保障體系仍然有待健全完善；同時，網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全等新問題的出現(xiàn)，使新能源汽車安全的內涵和外延也在發(fā)生變化，由此，《意見》應運而生。rnrn2021年以來，工信部等五部門組織行業(yè)力量，開展專題研究，啟動了文件起草工作。去年10月，形成《意見》征求意見稿并向有關部門和社會公開征求意見，此后，修改完善形成《意見》。rnrn《意見》包括8部分22條，以及1個附件，從完善安全管理機制、保障產品質量安全、提高監(jiān)測平臺效能、優(yōu)化售后服務能力、加強事故響應處置、健全網(wǎng)絡安全保障體系等方面提出了要求。特別是針對近年來新能源汽車動力電池多次起火、個人隱私數(shù)據(jù)泄露擔憂等公眾關注的問題，提出了一些具體意見。《意見》在產品設計、供應商管理、生產質量管控、動力電池安全等方面都提出了指導意見。rnrn針對動力電池，要求企業(yè)要積極與動力電池供應商開展設計協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化整車與動力電池的安全性匹配以及熱管理策略，明確動力電池使用安全邊界，提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、浸水、充放電異常等狀態(tài)下的安全防護能力。鼓勵企業(yè)研究應用熱失控實時監(jiān)測預警裝置和早期抑制及滅火措施。近年來，個人數(shù)據(jù)安全受到越來越廣泛關注。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。