上汽集團開展壓力測試：查找當前產(chǎn)業(yè)鏈短板為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好準備

上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理吉祺煒23日在位于上海浦東新區(qū)的上汽臨港工廠表示，公司目前已經(jīng)啟動了壓力測試，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好準備。這樣的嘗試是非常有益的，“因為大家對正常的生活、正常的工作還是有這樣一個期待”。

上汽集團旗下的上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用等整車、零部件和物流企業(yè)，瞄準人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理、防疫措施等，于4月18日啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試。19日，臨港乘用車工廠在壓力測試下的首臺整車下線，截至目前已有700多輛整車走下流水線。

中新社記者在工廠車間內(nèi)看到，汽車生產(chǎn)流水線持續(xù)運轉(zhuǎn)，工人們?yōu)檐嚿戆惭b車門，已經(jīng)完成安裝的整車正在接受燈光、雨淋等調(diào)校測試。上汽集團臨港整車廠總監(jiān)陳培鋒說，滿負荷狀態(tài)下，車間一天可以生產(chǎn)900多臺車，“但是目前剛剛開始爬坡，復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在進行壓力測試”。

他表示，公司目前仍然面臨供應(yīng)鏈方面的問題。按照當前供應(yīng)鏈的物流情況，臨港工廠也對生產(chǎn)計劃進行了及時調(diào)整。

吉祺煒介紹說，上汽乘用車公司的日常生產(chǎn)為雙班運作，目前生產(chǎn)力則保持在單班50%左右，整個供應(yīng)鏈的節(jié)奏與復(fù)工整體情況還需進一步提升。汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈很長，有幾千家供應(yīng)商。也正因此，企業(yè)需要進行壓力測試，通過拉動整條產(chǎn)業(yè)鏈，了解當前的長短板所在，逐步提升產(chǎn)能。

他也談到，目前公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面遇到的困難在于物料，整個供應(yīng)鏈參差不齊，各個地區(qū)的供應(yīng)商所處環(huán)境、員工狀態(tài)都不一樣，長短板也因此顯現(xiàn)。“這也正是我們做壓力測試的意義，現(xiàn)在大家一下子停下來，不可能一吹口哨就齊步走。我們要通過壓力測試，看清楚短板在哪里，以及需要怎樣改進。”

上汽集團乘用車公司黨委書記黃建英也指出，對于當下復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)的供應(yīng)鏈和物流保障方面，公司已經(jīng)對供應(yīng)商產(chǎn)能、庫存、原料進行了全面摸底。同時也在密切關(guān)注下級供應(yīng)商的人員動態(tài)、生產(chǎn)情況等，盡可能協(xié)助支持下級供應(yīng)商加快流程推進、防疫復(fù)產(chǎn)工作。上汽集團也在對接政府部門，爭取盡快打通跨省市通行的綠色通道。

當前進行的壓力測試與全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍存在一段距離。在吉祺煒看來，“這肯定是有個過程”，每個地區(qū)、每個企業(yè)遇到的情況不同，面臨的困難也很多，想要盡快回到常態(tài)，確實需要一段時間。從目前來看，進行壓力測試這樣一種嘗試是非常有益的，“因為大家對正常的生活、正常的工作還是有這樣一個期待”。

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日前，上海市經(jīng)信委出臺《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》，建立重點企業(yè)“白名單”制度，啟動實施復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在此背景下，安亭鎮(zhèn)第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”出爐，涉及60家在地企業(yè)，其中絕大多數(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)。

第一時間響應(yīng)，做好各項復(fù)工準備汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅涉及整車廠，零部件配套企業(yè)也至關(guān)重要。目前，安亭鎮(zhèn)正在加緊為汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈的45家零部件企業(yè)積極落實防疫指導(dǎo)、人員返廠返崗、物資保供渠道等一系列配套措施。這些零部件企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅可以解上汽集團、特斯拉等頭部車企的燃眉之急，對穩(wěn)定全國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈也具有重大意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。