新增入門級(jí)三缸機(jī) 新款寶馬3系再掀豪華B級(jí)車之戰(zhàn)

自全新一代奧迪A4L上市后，便引發(fā)了豪華品牌B級(jí)車的新一輪激戰(zhàn)。為了不被大部隊(duì)落下，9月19日，華晨寶馬2017款寶馬3系正式上市。此次上市的2017款寶馬3系除了對(duì)車款配置進(jìn)行了增減以外，還全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將此前的1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)換為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車共推出搭載1.5T/2.0T/3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)的11款車型，售價(jià)為28.8-68.4萬(wàn)元。

首先，為了匹配B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，2017款寶馬3系部分車型型號(hào)名稱進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款寶馬3系316i/316Li更為318i/318Li，328i/328Li變更為330i/330Li。

配置方面，2017款寶馬3系部分車型中增加了全新iDrive人機(jī)交互界面ID5、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)和無(wú)線充電功能，并且針對(duì)一些車型的配置進(jìn)行了增減。

動(dòng)力方面，2017款寶馬3系換裝全新的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由B38（1.5T）、B48（2.0T）和B58（3.0T）發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款車型所搭載的N13（1.6T）、N20（2.0T）以及N55（3.0T）發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面，寶馬3系全系配備8速手自一體變速箱。

2017款寶馬3系雖然推出了更入門的1.5T三缸機(jī)版本，但是相比之下，其2.0T車型才是真正的銷量主力軍。對(duì)比奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L三款車2.0T長(zhǎng)軸版車型，除了奔馳C級(jí)以外，寶馬3系和奧迪A4L都在30萬(wàn)上下，實(shí)力接近。

在國(guó)內(nèi)豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)，向來(lái)都是德系三強(qiáng)激戰(zhàn)正酣并且最具看點(diǎn)。根據(jù)中汽協(xié)前八月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，三款車今年前八月銷量數(shù)據(jù)可圈可點(diǎn)，并且咬得很緊。本月10日奧迪全新A4L正式推出，而僅僅相隔9天寶馬3系便推出新款車型予以回應(yīng)，看來(lái)新一輪豪華品牌B級(jí)車的激戰(zhàn)即將上演。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。