創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

今年累計接獲8艘!三星重工再獲3艘LNG船訂單

發(fā)布時間:2022-05-18 08:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
134
三星重工5月17日發(fā)布公告稱,該公司與一家非洲地區(qū)船東簽訂了3艘大型LNG船的建造合同,合同金額8623億韓元(約合6.74億美元)。至此,三星重工今年以來承接的LNG船訂單已達(dá)8艘。三星重工此次承接的LNG船的貨艙采用薄

三星重工5月17日發(fā)布公告稱,該公司與一家非洲地區(qū)船東簽訂了3艘大型LNG船的建造合同,合同金額8623億韓元(約合6.74億美元)。至此,三星重工今年以來承接的LNG船訂單已達(dá)8艘。

三星重工此次承接的LNG船的貨艙采用薄膜型設(shè)計,法國GTT的Mark-Ⅲ Flex貨物圍護(hù)系統(tǒng),同時配備了X-DF雙燃料低速發(fā)動機(jī),使用燃料油和航行中LNG貨艙的蒸發(fā)氣體作為動力。這3艘LNG船計劃在2026年1月之前陸續(xù)交付。

此前,三星重工于2月23日宣布,與非洲地區(qū)船東簽訂了4艘大型LNG船的建造合同,合同金額9985億韓元(約合8.38億美元);4月1日,三星重工又宣布與大洋洲地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同,合同金額2633億韓元(約合2.17億美元)。

加上此次建造合同,三星重工今年以來的累計接單業(yè)績增加到了17艘,包括8艘LNG船、9艘集裝箱船,合同金額29億美元,達(dá)到了全年接單目標(biāo)88億美元的33%。

三星重工相關(guān)人士強(qiáng)調(diào):“截至目前,公司今年承接的17艘新船訂單中,以LNG作為動力燃料的高附加值環(huán)保船舶訂單就有12艘,合同金額22億美元,占總接單量的71%。公司通過采取以收益性為中心的接單策略,正在穩(wěn)定地增加手持訂單。”

三星重工表示,考慮到全球LNG運輸量增加和國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)強(qiáng)化導(dǎo)致的船舶更新需求,預(yù)計今年LNG船的訂造趨勢也將持續(xù)下去。公司將以環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ),加上扎實的接單,為實現(xiàn)今年的接單目標(biāo)竭盡全力。(王楚)


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3490 -
低合金開平板 3260 +10
低合金厚板 3740 -
鍍鋅管 4550 -
角鋼 3510 -10
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3010 -
鐵精粉 1110 -
準(zhǔn)一級焦 1210 -
147970 1200
中廢 2200 -