三星重工5月17日發(fā)布公告稱,該公司與一家非洲地區(qū)船東簽訂了3艘大型LNG船的建造合同,合同金額8623億韓元(約合6.74億美元)。至此,三星重工今年以來承接的LNG船訂單已達(dá)8艘。
三星重工此次承接的LNG船的貨艙采用薄膜型設(shè)計,法國GTT的Mark-Ⅲ Flex貨物圍護(hù)系統(tǒng),同時配備了X-DF雙燃料低速發(fā)動機(jī),使用燃料油和航行中LNG貨艙的蒸發(fā)氣體作為動力。這3艘LNG船計劃在2026年1月之前陸續(xù)交付。
此前,三星重工于2月23日宣布,與非洲地區(qū)船東簽訂了4艘大型LNG船的建造合同,合同金額9985億韓元(約合8.38億美元);4月1日,三星重工又宣布與大洋洲地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同,合同金額2633億韓元(約合2.17億美元)。
加上此次建造合同,三星重工今年以來的累計接單業(yè)績增加到了17艘,包括8艘LNG船、9艘集裝箱船,合同金額29億美元,達(dá)到了全年接單目標(biāo)88億美元的33%。
三星重工相關(guān)人士強(qiáng)調(diào):“截至目前,公司今年承接的17艘新船訂單中,以LNG作為動力燃料的高附加值環(huán)保船舶訂單就有12艘,合同金額22億美元,占總接單量的71%。公司通過采取以收益性為中心的接單策略,正在穩(wěn)定地增加手持訂單。”
三星重工表示,考慮到全球LNG運輸量增加和國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)強(qiáng)化導(dǎo)致的船舶更新需求,預(yù)計今年LNG船的訂造趨勢也將持續(xù)下去。公司將以環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ),加上扎實的接單,為實現(xiàn)今年的接單目標(biāo)竭盡全力。(王楚)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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