河鋼邯鋼大型軋鋼廠自制軋輥刮板，提升產(chǎn)品質(zhì)量

5月17日上午，河鋼邯鋼大型軋鋼廠型鋼線百米臺(tái)架前，技術(shù)科科長(zhǎng)焦建朋正在仔細(xì)檢查即將入庫(kù)的百米重軌表面質(zhì)量?？粗矍耙桓砻婀饣瑵崈舻陌倜字剀?，焦建朋高興地說(shuō)：“現(xiàn)在重軌表面軋疤缺陷明顯減少了，這可多虧了產(chǎn)線技術(shù)人員自主設(shè)計(jì)安裝的軋輥刮板?！?/p>

作為建設(shè)高鐵的重要材料，重軌對(duì)性能指標(biāo)和表面質(zhì)量要求極為嚴(yán)苛，只要表面出現(xiàn)一處缺陷，就會(huì)導(dǎo)致整根重軌質(zhì)量不合格。該廠百米重軌在熱軋成型過(guò)程中，軋輥與重軌鋼鑄坯會(huì)直接接觸，由于重軌鋼鑄坯端部溫度低、塑形差，咬入過(guò)程中沖擊軋輥易產(chǎn)生粘鋼問(wèn)題，造成重軌表面形成軋疤缺陷，嚴(yán)重影響重軌表面質(zhì)量。

“之前一旦發(fā)生軋輥表面粘鋼問(wèn)題，需要職工停車檢查，對(duì)軋輥表面進(jìn)行打磨，耗時(shí)耗力，影響了重軌生產(chǎn)效率和合同及時(shí)交付。”該廠技術(shù)科副科長(zhǎng)付國(guó)龍說(shuō)。針對(duì)該項(xiàng)難題，付國(guó)龍牽頭組織產(chǎn)線技術(shù)人員成立攻關(guān)小組，展開(kāi)了技術(shù)攻關(guān)。

付國(guó)龍和攻關(guān)小組成員深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)觀察測(cè)量軋輥導(dǎo)衛(wèi)裝置，研究分析軋輥粘鋼的形成機(jī)理，制定出了一個(gè)可行性的解決方案——自行設(shè)計(jì)制作一種軋輥刮板，對(duì)軋輥表面的粘鋼及時(shí)進(jìn)行清除。方案有了，攻關(guān)小組成員迅速投入到軋輥刮板的設(shè)計(jì)中。他們一邊盯守在熾熱的軋機(jī)旁，研究軋輥刮板的合適規(guī)格以及安裝位置，一邊查閱相關(guān)資料，多次修改設(shè)計(jì)方案，成功設(shè)計(jì)制作出了符合生產(chǎn)需求的軋輥刮板。

“我們把軋輥刮板安裝在軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)盒子上，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置可以實(shí)現(xiàn)刮板前端與軋輥緊密貼靠，將軋輥表面的粘鋼及時(shí)清除，從而保證了重軌表面質(zhì)量?！备秶?guó)龍介紹。該軋輥刮板安裝使用后，成功解決了軋輥粘鋼問(wèn)題，消除了重軌表面軋疤缺陷，使該廠百米重軌表面質(zhì)量合格率提高了1.4%，同時(shí)還提升了重軌生產(chǎn)效率。

今年以來(lái)，大型軋鋼廠還通過(guò)重新調(diào)整軋機(jī)速率、優(yōu)化軋制工藝、改進(jìn)平直度檢測(cè)設(shè)備等措施，進(jìn)一步提升了百米重軌品質(zhì)。前4個(gè)月，該廠百米重軌正品率同比提升2.6%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。