機(jī)構(gòu)：本輪成品油調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)擱淺 無緣二連漲

成品油本輪調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)擱淺無緣二連漲

自本輪計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)震蕩，下跌趨勢(shì)愈發(fā)明顯。今日，記者從多家機(jī)構(gòu)獲悉，在11月2日(下周三)24時(shí)，成品油調(diào)價(jià)擱淺將成為大概率事件。

卓創(chuàng)資訊成品油價(jià)分析師胡慧春告訴北京商報(bào)記者，在凍產(chǎn)及美元匯率走強(qiáng)等多空消息博弈下，本計(jì)價(jià)周期以來，歐美原油呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢(shì)，拖累變化率正值內(nèi)回落。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，截至10月27日收盤，第7個(gè)工作日，變化率為0.38%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)10元/噸。距離調(diào)價(jià)還有3個(gè)工作日，短期歐美原油或保持震蕩態(tài)勢(shì)，則變化率正值低位震蕩，汽柴油對(duì)應(yīng)調(diào)整幅度或不足每噸50元，11月2日，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)調(diào)整或?qū)⒚媾R擱淺，消費(fèi)者加油成本將維持在現(xiàn)有水平。

另一方面，由于目前國(guó)內(nèi)汽油批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)下跌走勢(shì)，在終端零售價(jià)格保持穩(wěn)定的背景下，加油站利潤(rùn)空間加大，為吸引消費(fèi)者或再度讓利進(jìn)行降價(jià)促銷，由此后期消費(fèi)者加油或享受更大的優(yōu)惠，有車一族的出行成本有進(jìn)一步下降的可能。

從數(shù)據(jù)上來看，近期山東地?zé)挼钠裼团憷麧?rùn)均出現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，其中，柴油批零利潤(rùn)從底部的997元/噸，漲到目前1438元/噸，漲幅高達(dá)44.23%，而汽油批零利潤(rùn)從2394元/噸，漲至目前3078元/噸，漲幅達(dá)到28.57%，隨著汽油批零利潤(rùn)的拉寬，山東等地少數(shù)民營(yíng)加油站汽油促銷力度能在1元/升以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。