刺激政策助汽車消費(fèi)回暖，下半年增長趨勢或?qū)⒀永m(xù)

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比分別增長28.2%和23.8%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史同期最好水平，走出了4月份的低谷。專家表示，車輛購置稅減半等刺激政策助汽車消費(fèi)回暖，且這一趨勢有望在下半年延續(xù)。

今年5月底，國務(wù)院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，明確年內(nèi)對一定排量以下乘用車減征車輛購置稅的政策支持，中低檔燃油車是主要優(yōu)惠對象。

“之前早就看好了一款車，因為價格偏高一直在猶豫，看到車輛購置稅減半征收優(yōu)惠政策后，便下定決心了。”在天津市西青區(qū)，李女士成為車輛購置稅減半政策的受益者之一。

記者近期走訪天津市一些4S店發(fā)現(xiàn)，6月以來，像李女士一樣進(jìn)店看車的消費(fèi)者明顯增多，汽車銷量也有所回升。

“1個多月來平均每天的客流量比政策出臺前多了50%，銷量增長了10%以上。”天津博興亞泰汽車銷售服務(wù)有限公司展廳經(jīng)理李鑫介紹說，公司主營的一汽大眾汽車，絕大多數(shù)車型都在政策覆蓋范圍內(nèi)，購置稅優(yōu)惠幅度從6000元到13000元不等，許多消費(fèi)者是得知新政策后前來買車。

國家稅務(wù)總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新政實施首月，全國共減征車輛購置稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。

“我國歷次下調(diào)車輛購置稅都能起到立竿見影的效果，這次也不例外。”天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱說，相比此前兩次下調(diào)車輛購置稅，限制條件由1.6升及以下排量乘用車調(diào)整為2.0升及以下排量乘用車，刺激力度更大，惠及范圍更廣，能令部分改善性需求提前釋放。

值得關(guān)注的是，不僅燃油車銷量企穩(wěn)回升，新能源車銷量依然延續(xù)了此前的快速增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。

負(fù)責(zé)天津地區(qū)比亞迪汽車銷售的天津市津維瑞通汽車銷售有限公司總經(jīng)理王威向記者表示，看到燃油車購置稅減半政策出臺后，曾一度擔(dān)心新能源汽車銷售受到?jīng)_擊，但事實并非如此。據(jù)王威介紹，今年上半年，比亞迪新能源汽車在天津地區(qū)銷量達(dá)1.44萬輛，同比增長超200%，且高增長趨勢仍在延續(xù)。

郭焱認(rèn)為，今年以來，新能源汽車經(jīng)歷了芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素，卻屢創(chuàng)銷量新高，表明新能源汽車已經(jīng)充分贏得消費(fèi)者的信任，市場持續(xù)走強(qiáng)的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。

作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對于拉動消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)意義重大。2021年，中國汽車類商品零售額達(dá)4.4萬億元，占社會消費(fèi)品零售總額的9.9%，是消費(fèi)市場的重要支撐。

多位專家表示，汽車消費(fèi)的持續(xù)回暖為中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升注入了“強(qiáng)心劑”。“按照以往經(jīng)驗，消費(fèi)刺激的高潮期將在政策到期前的2個月，也就是今年的11月和12月。因此，下半年汽車消費(fèi)市場穩(wěn)定向好值得期待。”南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長薄文廣說。

談及下一步汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，專家表示，無論是燃油車還是新能源車，汽車數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型是必然趨勢，因此，汽車銷量的持續(xù)增長動力不能僅依靠政策維持，還需加強(qiáng)創(chuàng)新，才能贏得市場信心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。