連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路多標(biāo)段開始上部架梁

2014年12月28日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在揚(yáng)率先開工，去年10月，揚(yáng)州段全線六個(gè)標(biāo)段全部展開施工。記者昨從交通部門獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線開工一周年之際，揚(yáng)州段全線累計(jì)完成投資59億元，樁基工程完成84.19%，多標(biāo)段已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)架梁階段。

昨天，盡管天公不作美，但記者驅(qū)車沿連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段自北向南，途經(jīng)寶應(yīng)、高郵、江都、廣陵區(qū)等鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，一根根墩柱高高聳立，一榀榀箱梁架向遠(yuǎn)方，從空中看宛如一條“巨龍”氣勢(shì)驚人。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路北起連云港、經(jīng)淮安市到揚(yáng)州市，跨長(zhǎng)江至鎮(zhèn)江市。在揚(yáng)州，沿途經(jīng)過(guò)寶應(yīng)、高郵、江都等縣（市、區(qū)）。全長(zhǎng)約305公里，揚(yáng)州段約132公里。根據(jù)設(shè)計(jì)，線路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。

經(jīng)了解，自2015年10月?lián)P州段全線開工以來(lái)，工程進(jìn)展順利，穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)度領(lǐng)先沿線其他各市。截至10月31日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁27896根、占總量的84.19%，承臺(tái)2615座、占總量的62.79%，墩身2263座、占總量的54.7%，架梁358榀，占總量的9.2%。目前，揚(yáng)州段全線最基礎(chǔ)的樁基工程已經(jīng)完成84.19%，多標(biāo)段已經(jīng)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)架梁施工階段。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成以后，不僅將大大縮短揚(yáng)州赴京距離，還將成為京滬之間的輔助通道，推動(dòng)揚(yáng)州加快接軌上海、融入蘇南、融入長(zhǎng)三角核心區(qū)的進(jìn)程。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。