為消除疑慮 三星表示不會(huì)造車

三星電子公司總裁孫英權(quán)表示，三星無意生產(chǎn)汽車。

給出此種解釋是有原因的。很多汽車制造商希望自己的汽車產(chǎn)品能擁有類似智能手機(jī)的功能，但是又不愿讓科技公司接觸自己的儀表盤設(shè)計(jì)。因此很多車企刻意與谷歌或蘋果等科技公司保持距離，以防數(shù)據(jù)為他們所用。由于三星很多核心客戶是汽車制造商，怕出現(xiàn)上述情況，所以才會(huì)做出此種解釋。

三星希望能將電子技術(shù)和5G網(wǎng)聯(lián)技術(shù)運(yùn)用在儀表盤上，如果成功的話，就可為車企提供超迅速的娛樂、地圖和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但需要說明的是，車企無需擔(dān)心采用這種技術(shù)是在幫助潛在的競(jìng)爭(zhēng)者。

孫英權(quán)表示，“很多車企找到我們，希望我們能提供類似5G的技術(shù)，或者是人工智能技術(shù)。我們并不是要造車，只是希望能用技術(shù)為我們的車企用戶提供更好的服務(wù)。”

三星以每股112美元的現(xiàn)金收購(gòu)哈曼國(guó)際，比哈曼國(guó)際11月11日收盤價(jià)（87.65美元）高出28%。哈曼股價(jià)一路飆升至109.72美元，是1986年公開發(fā)售以來最高價(jià)格。

此次收購(gòu)在汽車行業(yè)引起了不小的反響。富國(guó)銀行分析師DavidLim在一份研究報(bào)告中指出“此次收購(gòu)將會(huì)促成其它高科技公司的收購(gòu)和合并”。

高德納研發(fā)主管JimHines表示，對(duì)于想要控制汽車網(wǎng)聯(lián)服務(wù)收入和客戶數(shù)據(jù)的汽車公司，類似三星收購(gòu)哈曼的交易是十分受歡迎的。

競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

Hines指出，“那些想要在汽車市場(chǎng)尋求機(jī)會(huì)的科技公司，已然與傳統(tǒng)成熟的汽車制造商形成了競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。”

盡管很多車企在自己的汽車產(chǎn)品上推出了網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，但是在與谷歌和蘋果合作的時(shí)候是非常小心的。通用公司允許用戶通過蘋果的CarPlay或者谷歌的AndroidAuto鏈接到儀表盤，但是僅僅限于特定的手機(jī)客戶端，并且手機(jī)不能獲取汽車的數(shù)據(jù)。而豐田汽車不允許任何智能系統(tǒng)連接到旗下汽車上。

汽車制造商們害怕谷歌或蘋果會(huì)攫取包括駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)性能在內(nèi)的種種數(shù)據(jù)，或者成為新型汽車制造商。Hines透露，哈曼已經(jīng)成為供應(yīng)商，而三星還沒有一套成熟的車內(nèi)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，所以他們的結(jié)合是互利的。

合作還是威脅？

Hines認(rèn)為，三星收購(gòu)哈曼之后，對(duì)主導(dǎo)汽車品牌并不會(huì)造成很大的威脅。

三星立志成為能建立網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的高科技供應(yīng)商，擅長(zhǎng)研發(fā)硬件，比如微型處理部件和5G網(wǎng)絡(luò)，只是想要為汽車更快的提供信息。而哈曼的專長(zhǎng)在于3D導(dǎo)航、其它手機(jī)客戶端的融入、安全系統(tǒng)和能訪問云數(shù)據(jù)的音頻系統(tǒng)。

哈曼總裁DineshPaliwal接受電話采訪時(shí)表示，此次的收購(gòu)將會(huì)帶來很多機(jī)遇。Paliwal設(shè)想，未來車輛能夠識(shí)別車主的日常行程，并能夠自動(dòng)撥號(hào)進(jìn)行電話會(huì)議。無論是工作還是娛樂，自動(dòng)駕駛都將會(huì)給用戶帶來更多的網(wǎng)聯(lián)功能。“因?yàn)槲覀儞碛羞@些功能，所以我們處于絕佳的位置。”

三星需改進(jìn)功能

CM研究中心的首席分析師CyrusMewawalla，收購(gòu)一旦完成，三星就需要研發(fā)其它功能，尤其是軟件方面。三星希望像谷歌和蘋果那樣，為網(wǎng)聯(lián)汽車提供服務(wù)器，負(fù)責(zé)所有的運(yùn)算和記憶儲(chǔ)存。此外，三星還希望擁有運(yùn)行手機(jī)客戶端的平臺(tái)，類似蘋果的iOS和安卓。盡管套門在微型處理器等方面比較領(lǐng)先，但是上述提到的功能三星目前是沒有的。

Mewawalla指出，收購(gòu)只收三星需要做的還很多。“三星的兩大弱勢(shì)是軟件生態(tài)系統(tǒng)和云端基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，這是他們需要改進(jìn)的。”不久前，三星剛剛簽訂了一份人工智能領(lǐng)域的協(xié)議，接下來的重心應(yīng)該是人工智能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。