呼和浩特軌道交通首臺盾構(gòu)機吊裝下井

2016年12月12日是個被呼和浩特地鐵建設(shè)載入史冊的日子——這天，呼和浩特軌道交通首臺盾構(gòu)機“草原雄鷹號”吊裝下井，這標志著我市軌道交通建設(shè)進入全新階段。昨日上午10時10分，記者來到地鐵1號線呼鋼東路站內(nèi)，一輛吊車懸掛起一臺6號后配套臺車，施工人員正在進行吊裝前最后位置的調(diào)試。在吊機北側(cè)還放置著一臺前盾機以及一臺巨型刀頭。

從機器井口位置向下觀望，一座17米深的“地下宮殿”映入眼簾，基坑下面鋪設(shè)著一條長長的軌道，施工人員正在對軌道與盾構(gòu)機分部件接縫處進行最后銜接準備。據(jù)呼和浩特地鐵1號線01標段常務(wù)副經(jīng)理白建軍介紹，盾構(gòu)機，全名叫做盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械。11時20分左右，在陣陣鞭炮聲中，一輛吊車緩緩將6號后配套臺車緩緩吊起，現(xiàn)場很多施工人員紛紛拿出手機拍照留念，大家不時感嘆“這個大家伙像似擎天柱。”15分鐘后，6號后配套臺車順利下井與軌道銜接，這標志著盾構(gòu)機分部件吊裝下井成功，也標志著呼和浩特軌道交通建設(shè)正式進入盾構(gòu)施工時代。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。