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瓦軸集團為石家莊鐵道大學研制實驗平臺

發(fā)布時間:2016-12-14 13:58 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,由瓦軸國家大型軸承工程技術研究中心自主設計、瓦軸裝備公司承制的鐵路軸承輪對實驗平臺在生產(chǎn)現(xiàn)場進行了更換軸承及動態(tài)試驗等操作,在實驗數(shù)據(jù)和動態(tài)反應速度上國內(nèi)領先,順利通過了用戶石家莊鐵道大學驗收,

近日,由瓦軸國家大型軸承工程技術研究中心自主設計、瓦軸裝備公司承制的鐵路軸承輪對實驗平臺在生產(chǎn)現(xiàn)場進行了更換軸承及動態(tài)試驗等操作,在實驗數(shù)據(jù)和動態(tài)反應速度上國內(nèi)領先,順利通過了用戶石家莊鐵道大學驗收,目前已發(fā)往用戶正在安裝調(diào)試中。

石家莊鐵道大學是河北省人民政府、國家鐵路局、教育部批準的共建高校,是河北省重點骨干大學,在國防交通應急工程、大型結(jié)構(gòu)健康診斷、交通環(huán)境與安全工程等研究方向上具有鮮明的特色。瓦軸為其研制的鐵路軸承輪對實驗平臺,主要應用于重載鐵路、高鐵及城軌軸承測試實驗。實驗平臺可對軌道交通軸承在規(guī)定載荷譜作用下進行軸承工作狀態(tài)、磨損疲勞壽命等實驗,為軸承失效分析、壽命計算等提供依據(jù);可針對故障軸承進行測試實驗,如軸承的內(nèi)圈滾道、外圈滾道、保持架和滾子的裂紋、剝離、點蝕等表面損傷,通過施加徑向和軸向動、靜載荷,模擬軸承真實的運行環(huán)境,測量內(nèi)部和外部故障特征信號;可模擬機車車輛軸承實際工作狀態(tài),自動施加線路載荷譜、速度譜及環(huán)境風速譜,對機車車輛軸承實現(xiàn)動態(tài)模擬實驗。實驗軸承最大外徑350mm,實驗臺最高轉(zhuǎn)速可達3400r/min,最大靜態(tài)徑向載荷150KN,最大靜態(tài)軸向載荷100KN。

近年來,瓦軸國家大型軸承工程技術研究中心在滿足公司檢測試驗裝備需求的同時,積極擴大外部市場,研發(fā)的卡車輪轂試驗機等專用設備國內(nèi)領先,滿足了用戶需求,實現(xiàn)了瓦軸集團產(chǎn)業(yè)鏈由生產(chǎn)制造向兩頭延伸,由提供產(chǎn)品向提供整體解決方案方向發(fā)展。




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