通用與WiTricity合作研發(fā)電動(dòng)車用無線充電系統(tǒng)

通用與WiTricity公司合作，共同致力于電動(dòng)車無線充電系統(tǒng)的研發(fā)工作。WiTricity是一家創(chuàng)業(yè)公司，位于波士頓。

通用高管證實(shí)，該公司計(jì)劃測試WiTricity旗下原型車上搭載的無線充電系統(tǒng)。當(dāng)用戶將車輛駛?cè)胲噹旌?，電?dòng)車能通過車輛底部的充電源自動(dòng)地獲取電量。

通用執(zhí)行總工程師——帕米拉·弗萊切（PamelaFletcher）稱：“客戶以前提過，他們對無線充電技術(shù)頗感興趣。”

“在測試完WiTricity原型車搭載的無線充電系統(tǒng)后，我們能確定其無線充電系統(tǒng)符合此前業(yè)界提出的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)汽車行業(yè)和消費(fèi)者均能從中受益。”

據(jù)WiTricity公司稱，旗下全球客戶日益增多，涉及消費(fèi)電子、汽車、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)市場等多個(gè)領(lǐng)域，該公司隱隱成為長距離無線電力傳輸（wirelesspowertransferoverdistance）領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者。

該公司已與豐田、德爾福、東電化(TokyoDenkiKagaku)、石川島播磨重工業(yè)株式會社（IHI）和BRUSA多家公司簽訂合作協(xié)議。WiTricity還與全球知名汽車制造商直接合作，提高無線充電系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)。

WiTricity公司的CEO亞歷克斯·格魯岑（AlexGruzen）表示：“電動(dòng)車已成為未來交通（futureofmobility）的核心方向，進(jìn)一步開拓電動(dòng)車市場，無線充電的便利性也有助于人們進(jìn)一步接納電動(dòng)車輛。”

格魯岑稱：“在研發(fā)研發(fā)過程中，能與通用共事，我們倍感榮幸?；跇I(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車的無線充電已是大勢所趨，該項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用到未來的自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛車輛中，推動(dòng)搭載無線充電系統(tǒng)的電動(dòng)車輛在全球的普及，實(shí)現(xiàn)我公司的宏偉愿景。”

通過靈活多變的停車方式和無線充電體驗(yàn)，WiTricity旨在提升人們對電動(dòng)汽車的接受度。WiTricity公司目前正與幾大汽車廠商和一級供應(yīng)鏈合作，為實(shí)現(xiàn)下一代電動(dòng)車無線充電的商業(yè)化運(yùn)營做準(zhǔn)備。

格魯岑強(qiáng)調(diào)，為更好地確定該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際性能，了解車輛技術(shù)整合方面所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，通用計(jì)劃將為用戶提供多項(xiàng)電氣化解決方案，包括多種充電體驗(yàn)。

兩家公司在發(fā)布的共同聲明中稱，原型車測試的重心在于無線充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供7.7kW和11kW兩種充電速率，能夠?yàn)榧冸妱?dòng)車（BEVs）和里程強(qiáng)化版（ExtendedRange）電動(dòng)車充電，且其技術(shù)規(guī)格符合美國汽車工程師學(xué)會（SAE）提出的國際標(biāo)準(zhǔn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。