2016年成品油調(diào)價5次下調(diào)10次上調(diào) 2017年調(diào)價或更頻繁

回顧2016年，國際油價從年初的低谷一路震蕩回暖。隨著年末，石油輸出國組織(OPEC)成員國與非OPEC產(chǎn)油國達成減產(chǎn)協(xié)議等利好消息傳出，國際油價攀升至年內(nèi)高位。國內(nèi)成品油價也一路隨之不斷調(diào)整，2016年國內(nèi)成品油共經(jīng)歷25個調(diào)價周期，其中5次下調(diào)，10次上調(diào)，10次不調(diào)整。漲跌互抵后，汽油累計上漲1015元/噸，柴油累計上漲975元/噸。以一輛油箱容量在50升的小型私家車為例，本輪上調(diào)后，加滿一箱油成本將較年初增加40元。與私家車相比較，物流行業(yè)的燃油費用增加偏大，一輛油箱容量280升的斯太爾卡車，加滿一箱油較年初將多花232.4元。

大宗商品研究人士對中國證券網(wǎng)記者表示，2017年國際油價走勢振幅將大于2016年，因此明年國內(nèi)成品油調(diào)整頻率或高于今年。

成品油分析師表示，12月28日24時，2016年最后一次國內(nèi)成品油調(diào)價落實后，國內(nèi)各主營加油站將上調(diào)至最高零售升價，而民營加油站也將在原價基礎(chǔ)上相應(yīng)上調(diào)。批發(fā)環(huán)節(jié)，由于調(diào)價前各地主營柴油價格持續(xù)處于批發(fā)限價甚至以上，而本輪漲幅較小，加之市場需求較淡，預(yù)計本輪漲價后各地汽柴油批發(fā)價不會大幅跟漲，為刺激銷售，部分單位甚至有降價可能。汽柴油批零價差將擴大，加油站利潤將大幅增加。

下一次調(diào)價窗口將在2017年1月12日24時開啟。分析師認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢，但對應(yīng)上調(diào)幅度僅在10元/噸左右。2017年1月1日起，石油輸出國組織(OPEC)成員國與非OPEC產(chǎn)油國的減產(chǎn)協(xié)議將正式生效，對市場心態(tài)屬于利好推動。目前來看，各大產(chǎn)油國對于減產(chǎn)的立場和計劃均較為正面，只要減產(chǎn)進程推進順利，1月上中旬國際原油價格仍將是在高位穩(wěn)中求進。假若減產(chǎn)進程生變，則會對油價的漲勢形成制約。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)概率偏大。

對于2017年國際油價，分析師預(yù)測，2017年國際油價走勢振幅將大于2016年，原油會在動態(tài)調(diào)整中再定位。長期天花板價預(yù)計為70美元/桶，長期地板價則是30美元/桶。分析師表示，2017年成品油價格調(diào)整的次數(shù)和上調(diào)、下調(diào)的幅度均會超過2016年，2017年將是成品油價格調(diào)整的“動蕩年”。

彭博相關(guān)報告觀點認為，在達成原油市場10年來的最大一個協(xié)議后，OPEC將在2017年面臨新的平衡，即提升油價的同時卻不觸發(fā)頁巖油卷土重來。分析師預(yù)測認為，布倫特原油明年均價將在每桶58美元，第一與第二季度均價將分別在53美元與56美元；西德州中質(zhì)原油(WTI)2017年均價預(yù)計將比布倫特低約1.40美元/桶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。