日本Marine Net：2016年造船業(yè)十大新聞

近日，日本最權(quán)威的海事新聞媒體MarineNet公布了2016年度造船業(yè)十大新聞。

1.2016年全球新船訂單量同比下降80%，創(chuàng)2008年以來最低水平。

2.三菱重工與今治造船、大島造船和名村造船打造造船聯(lián)盟。

3.韓國造船業(yè)衰退，三大造船集團進行大規(guī)模裁員和資產(chǎn)重組。

4.日本加快海事產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)性革命，提出“I-Shipping”智能船項目，明確到2025年市場份額達到30%的發(fā)展目標(biāo)。

5.受年初日元升值、新船價格低等因素影響，多數(shù)日本船廠2015財年陷入虧損。

6.除LNG動力船外，甲醇動力船、乙烷雙燃料動力船等新型動力船舶加快推廣應(yīng)用。

7.歐洲憑借郵輪訂單，2016年接單規(guī)模以修正噸計全球份額達26%，超過日本。

8.受航運市場長期低迷影響，船東要求延期交付、降低船價的請求增加，日本船廠面臨更多的合同更改情況。

9.日本船廠加強水池設(shè)施建設(shè)提高研發(fā)力量。如2016年今治造船新建曳航實驗水池（近40年首次），新來島造船新建循環(huán)水池（近27年首次）。

10.物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)發(fā)展，推動無人船在技術(shù)上成為可能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。