內蒙古：以交通互聯(lián)互通對接新一輪東北振興

按照中央提出的全面振興東北地區(qū)的重大戰(zhàn)略思想，內蒙古自治區(qū)黨委政府審時度勢，作出了推動東部盟市跨越發(fā)展、協(xié)調發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措，自治區(qū)交通運輸廳全力推進交通對接新一輪東北振興戰(zhàn)略工作。

科學規(guī)劃，完善東部盟市路網布局。繼續(xù)按照補短板、推進供給側結構性改革的總體要求，整體謀劃東北地區(qū)路網布局，打通內蒙古東部地區(qū)與東北地區(qū)的交通聯(lián)絡出口，加強各盟市之間以及內蒙古與東北地區(qū)之間的互聯(lián)互通大格局;凝聚合力，大力推進全域旅游發(fā)展。目前，自治區(qū)交通運輸廳與自治區(qū)旅游局共同編制的旅游公路建設規(guī)劃基本成型。通過推動全域旅游發(fā)展，促進區(qū)域資源有機整合，全力打造精品旅游線路，發(fā)揮自治區(qū)地跨三北、毗鄰八省的區(qū)位優(yōu)勢，積極構建連接俄蒙通達八省的公路旅游網絡;精準施策，加快東部盟市扶貧公路建設。以解決制約東部盟市貧困地區(qū)交通運輸發(fā)展瓶頸問題為主攻方向，合力攻堅、重點突破、堅持因地施策，研究制定多樣化的精準交通扶貧路徑，使交通扶貧工作取得扎實功效;持續(xù)發(fā)力，不斷推進林場公路建設。內蒙古大興安嶺林區(qū)基礎設施建設滯后，特別是道路建設嚴重不足的現(xiàn)實已經成為制約林區(qū)生態(tài)、經濟、社會發(fā)展的突出問題。因此，在林區(qū)公路建設上重點突出通場公路、防火應急公路建設。目前，自治區(qū)交通運輸廳已制定出國有林區(qū)道路建設初步方案;全力推動“一帶一路”建設。繼續(xù)緊抓國家大力推進“一帶一路”建設和自治區(qū)“向北開放”建設充滿活力的沿邊經濟帶的機遇，積極發(fā)揮內蒙古向外聯(lián)通俄蒙的地緣優(yōu)勢，加快推進中蒙俄國際道路運輸大通道建設。同時打通向南向東的通江達海大通道，發(fā)揮交通在“一帶一路”建設中先行官作用。

據了解，內蒙古東部五盟市(呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟)東與東北三省相鄰，北與俄羅斯、蒙古國交界，東五盟市是東北三省重要的能源和原材料接續(xù)基地、綠色農畜產品基地，向俄、蒙和歐洲開放的橋頭堡和重要的生態(tài)屏障。目前，已有綏滿高速海拉爾至阿榮旗段、丹錫高速錫林浩特至經棚段等6條高速、扎蘭屯至金邊壕(蒙黑界)、大林至?？?蒙吉界)等7條一級通道與東北三省連通，并有海拉爾至滿洲里、賽漢塔拉至二連浩特一級公路與俄羅斯、蒙古國連通;正在建設的奈曼旗至白家灣子高速公路建成后將成為通遼市最近的出海通道，到錦州港的距離將縮減為不足270公里;國道306線珠恩嘎達布其口岸———林西一級公路建設正在有序推進，建成后可實現(xiàn)蒙東地區(qū)與綏中、錦州等沿海港口的有效連接。此外，綏滿高速海拉爾至滿洲里段工程已獲國家發(fā)改委批準立項，該項目是橫貫黑龍江省和內蒙古北部地區(qū)重要的公路大通道，溝通了綏芬河、東寧和滿洲里三個國家一類口岸，是連接中國、蒙古和俄羅斯三國的國際運輸大通道。

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