沙鋼榮膺滬通大橋建設(shè)“優(yōu)秀供應(yīng)商”

　　1月11日，滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部授予沙鋼集團(tuán)有限公司“優(yōu)秀供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)，這標(biāo)志著沙鋼順利完成滬通大橋用橋梁鋼供貨任務(wù)，并受到用戶的一致好評(píng)。

　　據(jù)了解，滬通長(zhǎng)江大橋是新建滬通鐵路的關(guān)鍵性和控制性工程，具有“二高”主塔高達(dá)325米，為世界上最高公鐵兩用斜拉橋主塔，國(guó)內(nèi)鐵路橋梁用鋼級(jí)別最高;“二大”主航道橋主跨1092米，是目前世界上最大跨度、最大體積公鐵兩用斜拉橋，是世界上載重量最大的橋梁。大橋建成后，可抵御14級(jí)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和8 級(jí)地震破壞以及10萬(wàn)噸級(jí)船舶撞擊。沙鋼憑借強(qiáng)大的品牌質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)眾多鋼廠中脫穎而出，成功中標(biāo)滬通鐵路長(zhǎng)江大橋2個(gè)標(biāo)段7.7萬(wàn)噸橋梁鋼供貨合同，也是中標(biāo)最多的企業(yè)。

　　由于該項(xiàng)目對(duì)橋梁鋼材的技術(shù)性能指標(biāo)要求十分嚴(yán)格，而且必須與大橋的施工進(jìn)度緊密銜接。為此，沙鋼特別成立了滬通鐵路項(xiàng)目專項(xiàng)組，形成銷售、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)一體化的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，同時(shí)為滿足該橋抗震、抗拉、耐壓等要求，沙鋼相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步優(yōu)化橋梁鋼生產(chǎn)工藝，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量控制，確保品種質(zhì)量符合要求。在供貨方面，沙鋼銷售、物流等各有關(guān)部門(mén)密切配合協(xié)調(diào)，積極跟蹤橋梁鋼的生產(chǎn)配送過(guò)程，保證橋梁鋼及時(shí)發(fā)運(yùn)送達(dá)建設(shè)工地，受到滬通鐵路建設(shè)項(xiàng)目指揮部的充分肯定。

　　據(jù)了解，除中標(biāo)滬通長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目以外，沙鋼橋梁鋼還成功中標(biāo)平潭海峽公鐵兩用大橋、五峰山公鐵大橋等項(xiàng)目。

　　來(lái)源：沙鋼集團(tuán)新聞

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。