雙面通用:一手布局一手賺錢(qián)

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)公司CEO瑪麗·博拉（MaryBarra）常說(shuō)汽車(chē)行業(yè)將在未來(lái)二十年發(fā)生的變化會(huì)比過(guò)去五十年發(fā)生的變化還多。

2016年，通用汽車(chē)花費(fèi)近10億美元資金收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation、向網(wǎng)約租車(chē)公司Lyft投入5億美元、發(fā)布了全新車(chē)輛共享品牌Maven，還發(fā)布了一款全新電動(dòng)汽車(chē)雪佛蘭Bolt。除此之外，通用汽車(chē)也在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上展開(kāi)了一系列動(dòng)作。不過(guò)，上述這些動(dòng)作效果不會(huì)在短期內(nèi)顯現(xiàn)。

從現(xiàn)在起到未來(lái)幾年，通用還是會(huì)使用它60年前的方式賺錢(qián)：賣(mài)車(chē)，賣(mài)大型車(chē)輛。分析師和通用高管表示該公司很大一部分利潤(rùn)來(lái)自銷(xiāo)售出去的SUV和卡車(chē)。通用汽車(chē)總裁DanAmmann表示：“這個(gè)商業(yè)模式有效果也會(huì)繼續(xù)實(shí)行下去。我們認(rèn)為這個(gè)模式會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。”

針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)需求分化的特征，通用汽車(chē)采取的是雙管齊下的策略。在沿岸大城市里，通用汽車(chē)加注網(wǎng)約車(chē)、車(chē)輛共享新型車(chē)輛所屬模式，吸引城市消費(fèi)者，未來(lái)或許會(huì)發(fā)展到通過(guò)手機(jī)呼叫自動(dòng)駕駛車(chē)輛的形式。

DanAmmann稱(chēng)：“我們還處于初期發(fā)展階段。”現(xiàn)階段在美國(guó)車(chē)輛共享行駛的里程數(shù)占比小于1%，但這里面的潛力巨大。日前通用旗下品牌凱迪拉克表示將發(fā)布了豪華車(chē)預(yù)定服務(wù)BOOK，申請(qǐng)?jiān)摲?wù)的成員可以隨時(shí)隨地更換自己的車(chē)輛，他們可以在凜冽的冬季選擇駕駛SUV，在炎熱的夏季選擇駕駛轎車(chē)，并且每次更換汽車(chē)都可以享受送車(chē)上門(mén)的服務(wù)。

在美國(guó)中心地帶——支持特朗普的選區(qū)，通用采取了不一樣的策略。這些地區(qū)貨車(chē)和SUV十分暢銷(xiāo)，電動(dòng)車(chē)需求則不大。該車(chē)企向美國(guó)工廠投入數(shù)十億美元擴(kuò)大大型SUV和卡車(chē)的生產(chǎn)。目前為止，通用SUV和卡車(chē)搭載的那些V8發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有一款符合2025年的排放標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車(chē)和其他車(chē)企聯(lián)盟也在努力游說(shuō)特朗普政府修改這些標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，通用汽車(chē)也在努力改善V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。