“束發(fā)”之年再求突破 長(zhǎng)安福特向百萬(wàn)輛邁進(jìn)

成立于2001年4月25日的長(zhǎng)安福特，在2016年迎來(lái)了自己的十五周歲。古人曾用“束發(fā)”形容男子的十五歲。而長(zhǎng)安福特在自己的束發(fā)為鬢的年紀(jì)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量跨越的同時(shí)，也進(jìn)入了下一個(gè)成長(zhǎng)的階段。

2017年2月9日，新年團(tuán)拜會(huì)上，長(zhǎng)安福特總裁何駿杰介紹長(zhǎng)安福特去年的成績(jī)。

“100萬(wàn)輛”與“合資第5位”

去年，緊扣市場(chǎng)需求的新車(chē)上市節(jié)奏成為長(zhǎng)安福特最終以95萬(wàn)銷(xiāo)量收官的助力。長(zhǎng)安福特全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)957,495輛，同比增速為14%。在2月9日的長(zhǎng)安福特新年團(tuán)拜會(huì)上，長(zhǎng)安福特總裁何駿杰介紹說(shuō)，2009年的時(shí)候長(zhǎng)安福特的全年銷(xiāo)量還只有20萬(wàn)輛。以如此增速，今年長(zhǎng)安福特完成100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)已經(jīng)沒(méi)有太大懸念。

另外，今年初啟辰從東風(fēng)日產(chǎn)剝離，也意味著帶走了十幾萬(wàn)的銷(xiāo)量。在接下來(lái)的一年中，長(zhǎng)安福特能否超越東風(fēng)日產(chǎn)，躍居合資車(chē)企第五位，將成為今年車(chē)市的一大重要看點(diǎn)。

從具體車(chē)型表現(xiàn)看，與大多數(shù)企業(yè)僅靠SUV車(chē)型撐起銷(xiāo)量不同的是，長(zhǎng)安福特在轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

以?？怂购透ｎＫ篂榇淼?ldquo;雙福”組合，全年銷(xiāo)量超過(guò)535,000輛，為長(zhǎng)安福特貢獻(xiàn)了一半以上的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)21%。其中，福睿斯全年累計(jì)售出近30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%；福克斯車(chē)型售出近24萬(wàn)輛，12月同比增長(zhǎng)18%。

此外，福特SUV家族的三款車(chē)型—翼博、翼虎、銳界全年累計(jì)售出276,000輛，同比增長(zhǎng)10%。

中高級(jí)車(chē)福特新蒙迪歐和福特金牛座亦有不俗的表現(xiàn)，其中，去年11月18日上市的福特新蒙迪歐，截至年尾僅40余天就獲得了13,443臺(tái)的優(yōu)異表現(xiàn)。蒙迪歐品牌則獲得全年月均銷(xiāo)量超9000臺(tái)的成績(jī)。

下一階段的轉(zhuǎn)型突破

2015年，在整體市場(chǎng)低迷的情況下，長(zhǎng)安福特全年以近84萬(wàn)的銷(xiāo)量，超過(guò)市場(chǎng)整體增速的8%的速度，為自己的“1515”（在2015年之前，在國(guó)內(nèi)引入15款新車(chē)）畫(huà)上了圓滿句點(diǎn)。早在2004年就被提出的“1515”戰(zhàn)略，幫助福特在10年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)興，同時(shí)也穩(wěn)定了長(zhǎng)安福特的市場(chǎng)地位。

從目前長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品陣容看，其產(chǎn)品線完整，產(chǎn)品布局也已經(jīng)趨于成熟。那么，下一階段，長(zhǎng)安福特的重點(diǎn)又將是什么？

2015年，福特在華發(fā)布了面向2020年的新5年規(guī)劃，包括加大企業(yè)自主研發(fā)能力，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化、新能源、整車(chē)/核心零部件產(chǎn)能以及智能化領(lǐng)域。去年，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司總裁何駿杰曾經(jīng)透漏，接下來(lái)長(zhǎng)安福特的轉(zhuǎn)變將主要體現(xiàn)在新能源規(guī)劃、以及高科技的運(yùn)用方面。

而2016年作為長(zhǎng)安福特的新能源元年，同時(shí)也是福特2020戰(zhàn)略的開(kāi)端之年，首款混動(dòng)車(chē)型—2017款新蒙迪歐的上市為戰(zhàn)略升級(jí)揭開(kāi)了序幕。

2016年7月1日，曹振宇接替陳旭擔(dān)任長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售分公司常務(wù)副總經(jīng)理。從長(zhǎng)安福特的人事變動(dòng)可見(jiàn)其內(nèi)部在積極調(diào)整以配合外部的發(fā)展變化。

自廣州車(chē)展（2016年11月18日）上市以來(lái)，新蒙迪歐僅40余天就獲得了13,443臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)。同時(shí)，在剛剛過(guò)去的2016年，蒙迪歐品牌全年月均銷(xiāo)量超過(guò)9000輛。從市場(chǎng)反應(yīng)上看，這款定位專(zhuān)為都市精英打造的、順應(yīng)智能化發(fā)展趨勢(shì)的科技網(wǎng)聯(lián)座駕，已經(jīng)一定程度上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

值得注意的是，對(duì)于福特進(jìn)入中國(guó)的首款新能源車(chē)型，其重點(diǎn)卻并非完全放在“新能源”上。長(zhǎng)安福特市場(chǎng)銷(xiāo)售副總裁劉曰海曾經(jīng)解釋說(shuō)：長(zhǎng)安福特對(duì)于混動(dòng)車(chē)的概念是打造成一款科技智能車(chē)。并不只是單純的做混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還會(huì)融入全新的智聯(lián)，例如像福特派APP在內(nèi)的整個(gè)服務(wù)做成一個(gè)解決方案。

可以說(shuō)，“福特派”這款智能互聯(lián)APP軟件的推出，也是福特戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志之一。

根據(jù)福特在華規(guī)劃，未來(lái)五年，福特會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)引入20款新車(chē)型。其中大部分車(chē)型將通過(guò)長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)化。到2020年，其全球新能源車(chē)銷(xiāo)量將占福特總銷(xiāo)量的10%－25%，未來(lái)新能源車(chē)將以插電式混動(dòng)以及混動(dòng)技術(shù)為主。

除了新能源車(chē)型、智能軟件的推出，與之同步的長(zhǎng)安福特人事變動(dòng)也可見(jiàn)其內(nèi)部在積極調(diào)整以配合外部的發(fā)展變化。

今年，長(zhǎng)安福特將繼續(xù)朝著100萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)沖擊。同時(shí)可預(yù)期的，長(zhǎng)安福特還將帶來(lái)更多變化，主要體現(xiàn)在新能源規(guī)劃、以及高科技的運(yùn)用方面。而長(zhǎng)安福特能否在今年晉級(jí)成為“合資第五名”，我們也將拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。