8月18日,現(xiàn)代重工為韓國SM集團(tuán)旗下航運(yùn)子公司大韓海運(yùn)(KLC)建造的一艘17.4萬立方米LNG船舉行了命名儀式,該船被命名為“SM Albatross”號。
SM集團(tuán)會長禹五鉉、大韓海運(yùn)代表金萬泰、殼牌韓國公司代表朱英奎、現(xiàn)代重工副會長韓永錫、社長李相均等出席了命名儀式,殼牌韓國公司的金文錫女士作為該船教母為新船砍纜行“擲瓶禮”。
“SM Albatross”號是大韓海運(yùn)2019年12月在現(xiàn)代重工訂造的2艘17.4萬立方米LNG船中的首制船,由現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造。同時(shí),大韓海運(yùn)還與全球能源巨頭殼牌公司簽署了這2艘LNG船的租船合同,合同總價(jià)值約為3.074億美元,租期7年,從2022年8月31日開始執(zhí)行。按照租船合同,殼牌還擁有額外2艘LNG船的備選租約,可以將合同數(shù)量增加至4艘,并將租期延長至17年。這也是大韓海運(yùn)首次與韓國以外的貨主簽署LNG船定期租船合同。
“SM Albatross”號在本月內(nèi)交付后,將成為韓國船東首艘投入與殼牌公司租約的LNG船,大韓海運(yùn)也由此正式進(jìn)軍全球LNG運(yùn)輸市場。大韓海運(yùn)計(jì)劃,在2023年9月前共接收包括“SM Albatross”號在內(nèi)的4艘17.4萬立方米級LNG船,為殼牌公司提供LNG運(yùn)輸服務(wù),租船合同總金額也將達(dá)到6.13億美元。
作為SM集團(tuán)旗下航運(yùn)子公司,大韓海運(yùn)在2020年7月將LNG事業(yè)部門分割出來成立了單獨(dú)的非上市法人大韓海運(yùn)LNG股份公司,從事海內(nèi)外LNG運(yùn)輸及加注業(yè)務(wù),其目標(biāo)是力爭將自身打造成為世界級的LNG加注及運(yùn)輸承運(yùn)商。
大韓海運(yùn)計(jì)劃以與殼牌公司簽訂LNG船運(yùn)營合同作為橋頭堡,進(jìn)軍全球LNG運(yùn)輸市場,并擴(kuò)大LNG加注業(yè)務(wù)。今年5月,大韓海運(yùn)LNG股份公司已注冊成為船舶燃料供應(yīng)企業(yè),在韓國主要港口運(yùn)營LNG運(yùn)輸加注兩用船“SM JEJU LNG 2”號,每次最多可供應(yīng)7000立方米LNG作為船舶燃料。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,大韓海運(yùn)此前在現(xiàn)代尾浦造船訂造的18000立方米級LNG加注船“K.LOTUS”號已于今年3月完工交付,該船是韓國目前最大的LNG加注船,從4月開始在位于荷蘭鹿特丹的LNG加注樞紐港投入運(yùn)營。以此為基礎(chǔ),大韓海運(yùn)正在確保LNG加注業(yè)務(wù)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
在“SM Albatross”號的命名儀式上,SM集團(tuán)會長禹五鉉表示:“SM集團(tuán)將竭盡全力,使韓國在全球LNG運(yùn)輸領(lǐng)域也能遠(yuǎn)揚(yáng)公認(rèn)的海運(yùn)強(qiáng)國的地位。” 大韓海運(yùn)代表金萬泰表示:“大韓海運(yùn)LNG股份公司通過‘SM Albatross號’的投入運(yùn)營,將進(jìn)一步強(qiáng)化作為LNG專業(yè)船東的力量。為了順應(yīng)環(huán)保時(shí)代,公司將強(qiáng)化全球LNG運(yùn)輸及加注業(yè)務(wù)的競爭力,鞏固作為世界級LNG運(yùn)輸及加注企業(yè)的地位。”(王楚)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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